為加強對建筑垃圾土方砂石運輸?shù)谋O(jiān)管，北京市建筑垃圾土方砂石協(xié)會（簡稱“渣土協(xié)會”）昨日成立。首批會員單位93家，包括60余家渣土運輸企業(yè)和全市各級渣土管理部門。該協(xié)會主管單位為市市政市容委，職能包括向政府部門、運輸企業(yè)提供行業(yè)信息，為制定行業(yè)標準提供參考。據(jù)了解，本市渣土車地方標準將于近期發(fā)布，7月1日前全市渣土運輸車輛均須配備全密閉系統(tǒng)和GPS定位系統(tǒng)。
市市政市容委表示，目前全市獲得準運證的渣土車超過3000輛，其他更多渣土車為無證經(jīng)營，部分施工單位向非法渣土車支付現(xiàn)金，造成惡性競爭及源頭管理失控。市渣土協(xié)會成立后，將通過出臺行業(yè)標準、公示合法企業(yè)名錄等方式，加強渣土運輸監(jiān)管及行業(yè)自律。市住建委表示，將要求施工單位選擇合法企業(yè)運輸渣土，城管、交管、公安等執(zhí)法部門也均表態(tài)，將進一步加強對非法渣土運輸?shù)谋O(jiān)管力度，打擊非法運輸車輛，保證合法運輸企業(yè)的利益。
據(jù)悉，本市渣土運輸車地方標準近期將出臺，并隨之出臺渣土車技術(shù)更新實施辦法。地方標準出臺后，將通過媒體發(fā)布渣土車更新公告。舊渣土車實施密閉、GPS定位等技術(shù)改造花費約3萬元，政府補貼1.5萬元，購置新型渣土車約38萬元，政府補貼5萬元。