“強調(diào)國際化并不等于不設防，強調(diào)‘走出去’，首先要能‘活下來’�！比珖䥇f(xié)委員、中國第一汽車集團副總工程師兼海外事業(yè)管理部部長李維斗坦言，目前我國現(xiàn)行汽車技術(shù)法規(guī)和標準有不少不盡如人意的地方，其中誤區(qū)之一就是過度等效采用歐洲等國外標準體系�！耙晃兜牡刃Р捎脽o異于自動交出話語權(quán)，失去自主發(fā)展權(quán)�！�
李維斗在《關于加強汽車技術(shù)法規(guī)和標準建設的建議》中指出，我國大部分汽車技術(shù)法規(guī)和標準基本上都是等效采用歐標，比如排放標準的國三、國四幾乎照搬歐三、歐四。他認為，在發(fā)展初期學習借鑒人家的標準可以理解，強調(diào)與國際接軌、有利于企業(yè)“走出去”似乎也有道理。但現(xiàn)實情況是，中國的汽車產(chǎn)業(yè)是資本輸入型和產(chǎn)品輸入型的產(chǎn)業(yè)，歐洲等車企因為我們標準體系上的“不設防”而暢通無阻進入中國，而自主品牌和本土汽車企業(yè)的空間正在受著進口、合資及所謂合資自主的擠壓�！胺ㄒ�(guī)和標準應該有一定的先進性和前瞻性，起到產(chǎn)業(yè)的引導作用，但也要考慮我們自身的技術(shù)發(fā)展水平和能力。超越自身研發(fā)能力的法規(guī)標準，只能逼迫企業(yè)采購國外核心部件和技術(shù)，進一步打壓自主產(chǎn)品。”
李維斗在提案中建議，我國應加強汽車技術(shù)法規(guī)和標準體系建設，為自主汽車品牌和企業(yè)發(fā)展贏得空間。他認為，標準委、工信部、環(huán)保部等部門應高度重視技術(shù)法規(guī)和標準對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性，抓住中國新能源汽車發(fā)展和汽車產(chǎn)業(yè)升級的機遇，充分利用我國的市場優(yōu)勢，摒棄過度等效采用、借用的做法，根據(jù)我國技術(shù)、經(jīng)濟、社會發(fā)展和環(huán)境保護等方面的具體特點，制定一些具有中國特色的自主技術(shù)法規(guī)和標準，使國外現(xiàn)有的技術(shù)或產(chǎn)品不能直接進入，或者付出一定的時間成本或開發(fā)成本進入。他認為，國家應鼓勵和支持基礎性和前瞻性的技術(shù)研究，為制定合理的政策法規(guī)和先進的技術(shù)標準提供技術(shù)保障。