近日，國家鐵路局發(fā)布《鐵路工程混凝土配筋設(shè)計規(guī)范》（TB 10064-2019）和《鐵路混凝土強度檢驗評定標準》（TB 10425-2019）等2項行業(yè)標準，自2019年9月1日起實施。
《鐵路工程混凝土配筋設(shè)計規(guī)范》系統(tǒng)總結(jié)了近年來我國鐵路橋梁、路基、隧道、軌道等專業(yè)混凝土配筋設(shè)計經(jīng)驗和科研成果，結(jié)合鐵路建設(shè)實際對鐵路混凝土配筋進行優(yōu)化，將有效提高鐵路工程設(shè)計水平，在保證工程結(jié)構(gòu)安全可靠前提下，進一步提高經(jīng)濟性。該標準為首次編制，適用于鐵路橋涵、隧道、路基、軌道等混凝土結(jié)構(gòu)的配筋設(shè)計。
《鐵路混凝土強度檢驗評定標準》著重把握高性能混凝土強度發(fā)展規(guī)律、鐵路工程承受疲勞荷載、高強度混凝土應(yīng)用廣泛等特點，借鑒國內(nèi)外不同行業(yè)混凝土強度檢驗評定工作最新進展，開展了30000多組鐵路工程混凝土抗壓強度試驗和統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析，體現(xiàn)了鐵路混凝土強度檢驗評定標準的先進性、創(chuàng)新性和適用性，將進一步確保鐵路混凝土工程質(zhì)量。修訂后的標準適用于橋涵、隧道、路基、軌道等按鐵路工程相關(guān)專業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范設(shè)計的工程。鐵路房屋建筑工程及其他專業(yè)工程的混凝土強度按《混凝土強度檢驗評定標準》GB/T
50107評定。