日前，有關(guān)部門(mén)正式發(fā)布了GB/T 30323-2013《二手車(chē)鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》，這項(xiàng)歷時(shí)7年多制訂的、汽車(chē)流通業(yè)首個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將于今年6月1日實(shí)施，這標(biāo)志著二手車(chē)未來(lái)將有全國(guó)層面上的評(píng)估鑒定標(biāo)準(zhǔn)，同樣也是二手車(chē)市場(chǎng)走向規(guī)范化的關(guān)鍵一步。
近日，汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)，2013年全年二手車(chē)交易量預(yù)計(jì)完成550萬(wàn)輛，增幅可達(dá)8.6%，但相比全年近2200萬(wàn)輛的新車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，二手車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)可謂不溫不火。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，鑒定估價(jià)不規(guī)范是阻礙二手車(chē)市發(fā)展的主要問(wèn)題。日前，有關(guān)部門(mén)正式發(fā)布了GB/T 30323-2013《二手車(chē)鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》，這項(xiàng)歷時(shí)7年多制訂的、汽車(chē)流通業(yè)首個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將于今年6月1日實(shí)施，這標(biāo)志著二手車(chē)未來(lái)將有全國(guó)層面上的評(píng)估鑒定標(biāo)準(zhǔn)，同樣也是二手車(chē)市場(chǎng)走向規(guī)范化的關(guān)鍵一步。
消費(fèi)者：擔(dān)心上當(dāng)受騙
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在當(dāng)今的二手車(chē)市，消費(fèi)者無(wú)論買(mǎi)車(chē)還是賣(mài)車(chē)，都存在著“擔(dān)心受騙”的心理。
吳女士前段時(shí)間剛拿下駕照，計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)人生第一輛車(chē)。由于預(yù)算有限，她初步打算買(mǎi)二手車(chē)，但在二手車(chē)市轉(zhuǎn)了一圈后，最終還是打消了念頭。吳女士表示，一方面是因?yàn)槎周?chē)的價(jià)格不如想象中低，另一方面還是擔(dān)心上當(dāng)受騙：“畢竟，我不是專(zhuān)業(yè)人士，看不出來(lái)車(chē)的情況，如果出問(wèn)題了，怎么辦？誰(shuí)負(fù)責(zé)？”最終，吳女士選擇購(gòu)買(mǎi)了一輛新車(chē)。
與吳女士一樣，趙先生對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)的感覺(jué)也是“水太深”。趙先生有一輛有著7年車(chē)齡的福克斯，目前跑了8萬(wàn)多公里，車(chē)況良好。近期他計(jì)劃換一輛車(chē)，可如何處理這輛�？怂�，讓他很頭疼�！坝袝r(shí)候開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)大明路、卡子門(mén)附近，總有黃牛攔車(chē)向我報(bào)價(jià)，但這讓我反感。”趙先生表示，“我也咨詢(xún)過(guò)幾個(gè)專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)商，但對(duì)方不是把價(jià)格壓得很低，就是報(bào)價(jià)過(guò)于隨意，我也擔(dān)心他們鑒定造假。”后來(lái)，他在網(wǎng)上的一個(gè)二手車(chē)第三方估值網(wǎng)站“公平價(jià)”做了評(píng)估，網(wǎng)站給出的估價(jià)跟他的心理價(jià)位相當(dāng)接近。他最后決定了兩種處理方式：一是參考網(wǎng)站報(bào)價(jià)，把車(chē)處理給同事朋友；二是等到GB/T 30323-2013《二手車(chē)鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》實(shí)施后，再把車(chē)賣(mài)給二手車(chē)商。
經(jīng)銷(xiāo)商：鑒定標(biāo)準(zhǔn)混亂
江蘇天泓誠(chéng)新二手車(chē)公司總經(jīng)理、注冊(cè)舊機(jī)動(dòng)車(chē)高級(jí)鑒定估價(jià)師王寧認(rèn)為，當(dāng)下二手車(chē)市場(chǎng)信息不夠透明，包括回收車(chē)輛過(guò)程和用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)過(guò)程。由于缺乏規(guī)范性的條款，夾在中間的經(jīng)銷(xiāo)商，對(duì)于車(chē)況的鑒定、估價(jià)也存在著良莠不齊的現(xiàn)象。
據(jù)介紹，目前一些大的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商稍顯規(guī)范的鑒定評(píng)估都有固定的流程。先由評(píng)估師對(duì)整車(chē)的關(guān)鍵部位和整體進(jìn)行鑒定，根據(jù)一套公式，在購(gòu)車(chē)價(jià)的基礎(chǔ)上，計(jì)算出整車(chē)的殘值；然后再根據(jù)市場(chǎng)需求、使用年限等對(duì)整車(chē)進(jìn)行估價(jià)�！按送�，還要考慮其他因素，比如說(shuō)，原車(chē)主是否有抽煙等不良習(xí)慣、車(chē)是否曾因?yàn)槭鹿试斐尚腥藗龅��！痹谒磥?lái)，即便是有了標(biāo)準(zhǔn)，二手車(chē)價(jià)也只能是在某個(gè)區(qū)間內(nèi)浮動(dòng)，不可能有固定的價(jià)格。
有業(yè)內(nèi)人士指出，當(dāng)前的二手車(chē)鑒定估價(jià)，主觀因素占據(jù)太多，市場(chǎng)中存在的部分二手車(chē)商和“黃�！保踔敛痪邆滂b定估價(jià)的資質(zhì)；而即便是評(píng)估師，也存在能力高低之分，除少數(shù)是參考一定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鑒定評(píng)估，多數(shù)則是靠從業(yè)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷；此外，各地各經(jīng)銷(xiāo)商所參考的標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，這些都是二手車(chē)鑒定估價(jià)混亂的主要原因。
《規(guī)范》：有望量化估價(jià)
而即將于6月1日正式實(shí)施的GB/T 30323-2013《二手車(chē)鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》，是汽車(chē)流通領(lǐng)域首個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了二手車(chē)鑒定評(píng)估過(guò)程中應(yīng)遵循的規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，它的實(shí)施，將彌補(bǔ)業(yè)內(nèi)規(guī)范的空白，對(duì)未來(lái)二手車(chē)商的評(píng)估鑒定有著一定的參考價(jià)值。
據(jù)了解，GB/T 30323-2013《二手車(chē)鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》參考了日本的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)二手車(chē)各個(gè)部位的檢測(cè)都規(guī)定了量化分值，并通過(guò)最終得分來(lái)量化評(píng)估車(chē)輛技術(shù)狀況。而且，為了讓消費(fèi)者更容易識(shí)別，《規(guī)范》根據(jù)評(píng)估最終得分將車(chē)輛技術(shù)狀況分為5個(gè)級(jí)別，一級(jí)車(chē)就是車(chē)輛優(yōu)良，五級(jí)車(chē)就是有重大事故修復(fù)痕跡，也就是俗稱(chēng)的“事故車(chē)”。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，這種細(xì)致量化的標(biāo)準(zhǔn)，有望將鑒定估價(jià)過(guò)程中的主觀因素降至最低�！�
除此之外，《規(guī)范》還規(guī)定，二手車(chē)交易必須指定合法的第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定評(píng)估，而在交易過(guò)程中，賣(mài)方必須出示交易車(chē)輛的清單數(shù)據(jù)，使得消費(fèi)者對(duì)交易車(chē)輛有完整的了解。
南京國(guó)通舊機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定評(píng)估事務(wù)所所長(zhǎng)董兵表示，《規(guī)范》的出爐，讓未來(lái)的二手車(chē)鑒定“有法可依”，但能不能實(shí)行得很好、由誰(shuí)來(lái)監(jiān)督執(zhí)行、違約責(zé)任如何算，這些都是后期需要考慮的問(wèn)題，他認(rèn)為，隨著市場(chǎng)的發(fā)展，未來(lái)需要更加細(xì)化的標(biāo)準(zhǔn)和輔助性法規(guī)。