1月23日，由于一位購買國IV標(biāo)準(zhǔn)大眾邁騰新車的車主自愿貢獻(xiàn)出自己的愛車進(jìn)行新車檢測，其他購買此型號新車的車主終于有望在本周內(nèi)上車牌。連日來，多位購買該車的車主向本報(bào)反映，該款新車由于沒有驗(yàn)車標(biāo)準(zhǔn)而無法上車牌。記者從機(jī)動車檢測場了解到，新上市的車都需要首檢，但經(jīng)銷商和廠家未提供樣車，只能由車主自愿提供車輛。

　　車主經(jīng)歷

　　新款車沒標(biāo)準(zhǔn)難上牌

　　劉先生告訴記者，兩個(gè)星期前，他在亞之杰伯樂買了一輛大眾邁騰。但是當(dāng)他到檢測場驗(yàn)車準(zhǔn)備上牌照時(shí)，卻被告知沒法上牌照。檢測場工作人員告訴劉先生，他買的邁騰是國IV標(biāo)準(zhǔn)的新車，檢測場還沒有這款新車的備案資料。劉先生詢問何時(shí)能上車牌時(shí)，工作人員表示，什么時(shí)候有了標(biāo)準(zhǔn)，什么時(shí)候才能上。

　　此后，劉先生又先后兩次到檢測場，但仍被告知無法上車牌，隨著移動證到期日臨近，劉先生越來越著急，并找經(jīng)銷商解決此事。但是經(jīng)銷商卻表示，不能上車牌，他們也無能為力。而對于劉先生退車的要求，他們也無法滿足。“買了最環(huán)保的車，反而倒上不了車牌，這叫什么事啊?!”劉先生對此氣憤不已。

　　亞之杰伯樂4S店的銷售人員就這一問題表示，在國IV標(biāo)準(zhǔn)的邁騰上市之后，他們也沒想到會遇到無法上牌的問題。銷售人員稱，他們也與廠商協(xié)商調(diào)來用于首檢的新車，但還未得到回復(fù)。

　　現(xiàn)場調(diào)查

　　百余車主等上牌

　　1月23日，記者來到朝陽區(qū)盛華機(jī)動車檢測場。在排隊(duì)等待檢測的新車?yán)�，記者找到了一輛大眾邁騰。車主張先生是在銷售人員陪同下來給新車上牌的。當(dāng)聽說國IV標(biāo)準(zhǔn)的邁騰可能上不了牌時(shí)，張先生還不相信。但不一會兒，銷售人員就回來答復(fù)無法上牌。銷售人員說，他知道國IV標(biāo)準(zhǔn)的邁騰沒法上牌，但沒想到都快半個(gè)月了，情況還是如此�！斑@車銷量不錯(cuò)，據(jù)我所知，已經(jīng)賣出去100多輛了，但都沒能上牌。”

　　檢測場的工作人員告訴記者，所有上市銷售的新款車都必須由交安北苑機(jī)動車檢測場進(jìn)行檢測，出具標(biāo)準(zhǔn)后，傳送給其他檢測場。隨后，同款車的車主才可以到檢測場驗(yàn)車上牌，“現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)還沒有傳給我們。”

　　最新進(jìn)展

　　無私車主貢獻(xiàn)愛車供拆解

　　陪同張先生驗(yàn)車的銷售人員告訴記者，目前只有一個(gè)辦法，就是由一輛買了國IV標(biāo)準(zhǔn)的邁騰車主自愿貢獻(xiàn)出自己的車去進(jìn)行首檢，但由于這需要拆車，所以一直沒人愿意這樣做。

　　1月23日上午，記者致電交安北苑機(jī)動車檢測場，工作人員告訴記者，終于有一位國IV標(biāo)準(zhǔn)的邁騰車主表示可以貢獻(xiàn)自己的愛車供檢測場檢測。最快本周五前后，該車就可以上車牌了。

　　交安北苑機(jī)動車檢測場的工作人員說，用來首檢的汽車通常都是由汽車銷售商或者汽車生產(chǎn)商提供，例如某品牌的汽車生產(chǎn)商，每次都是在新車上市前就送來樣車供首檢。工作人員告訴記者，從未有消費(fèi)者個(gè)人提供樣車的情況發(fā)生，“這應(yīng)該是廠家和經(jīng)銷商份內(nèi)的事�！�

　　編后

　　我不拆車 誰拆車

　　首先要說的是感謝，多虧那位車主，在一沒出事故，二不是大修的前提下拆車是需要勇氣的。感謝過后就是郁悶了，如果不是這位好車主，一百多輛新車就只能是家里的擺設(shè)，這錢難道花得不冤枉么?考慮到最后就開始形而上到權(quán)益了，不知是環(huán)節(jié)的問題，還是壓根兒就沒有想到送交數(shù)據(jù)，一款新車后上市這么長時(shí)間后還得勞動消費(fèi)者自己“動手”——把自己的愛車拆了提供檢測數(shù)據(jù)，生意做到了這個(gè)份兒上，也多少顯得不太厚道了吧?!