長(zhǎng)安街時(shí)報(bào)8月8日電：成都商報(bào)報(bào)道，15萬(wàn)輛！成都目前約有15萬(wàn)化油器車達(dá)不到新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，明年1月1日起，它們可能因此而處于限時(shí)限路段行駛或禁止進(jìn)入成都二環(huán)路以內(nèi)的尷尬境地！按目前成都城區(qū)與郊區(qū)(市、縣)機(jī)動(dòng)車6：1的份額計(jì)算，正在制定的《成都市機(jī)動(dòng)車尾氣治理方案》實(shí)施后將有12萬(wàn)輛以上的在用汽車受到限制。如此巨大的數(shù)量，無(wú)疑將引發(fā)成都乃至西南車市一場(chǎng)不小的地震。此消息上周經(jīng)本報(bào)等媒體披露后，立即在汽車業(yè)內(nèi)外引起巨大反響。
15萬(wàn)輛化油器車何去何從？追蹤報(bào)道之一
消費(fèi)者
限行車主跑步換車
上周，記者對(duì)一些老舊車輛的車主進(jìn)行了隨機(jī)調(diào)查大多數(shù)限行車輛的車主告訴記者自己本來(lái)就打算換車，只不過(guò)即將出臺(tái)的限行標(biāo)準(zhǔn)加速了他們換車步伐。
一位開化油器桑塔納的蔡先生在得知環(huán)保限行標(biāo)準(zhǔn)將出臺(tái)的時(shí)候，立即決定換車，他把目標(biāo)鎖定在20萬(wàn)元左右的車型。“要換就換一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)更高的車，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)也要高！”他說(shuō)，以前買車可能不太考慮環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，但有了這個(gè)限行政策后，在買車時(shí)就要考慮排放標(biāo)準(zhǔn)了。一位開夏利的車主不久前剛剛換了一輛賽歐，因?yàn)榍皫讉�(gè)月看到北京上海實(shí)施環(huán)保限行政策并聽說(shuō)成都也將加強(qiáng)汽車尾氣治理時(shí)，他就動(dòng)了換車的決心�！霸鐡Q更好，別在政策實(shí)施前后再換，到那時(shí)舊車就賣不到好價(jià)錢了�！�
也有打算觀望的車主，汪先生就是其中一位，他認(rèn)為，等到限時(shí)限行措施落實(shí)后再考慮換車也不遲，“說(shuō)不定對(duì)我用車的影響并不大，何必這么早就換呢？”溫江區(qū)一位打算購(gòu)車的消費(fèi)者則特別有經(jīng)濟(jì)頭腦，因?yàn)樗苌僭谑袇^(qū)內(nèi)開車，所以打算等新標(biāo)準(zhǔn)出來(lái)后，買一輛因此“退居二線”的車來(lái)開，“到時(shí)候這些車肯定價(jià)格便宜，劃算！”
新車經(jīng)銷商
不管多少都是增量
上周四下午，剛剛回蓉的建國(guó)汽車企化總監(jiān)吳岷江得知機(jī)動(dòng)車要貼環(huán)保標(biāo)識(shí)、不達(dá)標(biāo)車輛總數(shù)超過(guò)15萬(wàn)輛后，如獲至寶地將本報(bào)周一的相關(guān)報(bào)道打印出來(lái)送到了總經(jīng)理辦公室。當(dāng)記者前往采訪時(shí)，他案頭擺放的批復(fù)文件上墨跡未干的字跡表明了集團(tuán)對(duì)此事的重視程度：立即啟動(dòng)二手車置換業(yè)務(wù)！“在這樣的機(jī)會(huì)面前，沒有人會(huì)猶豫！”吳岷江這樣解釋。
申蓉別克上周二就制定出了迎接環(huán)保新政的方案：立即啟動(dòng)汽車以舊換新業(yè)務(wù)。該公司別克誠(chéng)新二手車業(yè)務(wù)已正式啟動(dòng)“收購(gòu)化油器舊車超值震撼價(jià)”的活動(dòng)--專門針對(duì)車齡長(zhǎng)、車況差，特別是化油器車進(jìn)行重點(diǎn)收購(gòu)。消費(fèi)者如果用化油器舊車置換別克車，將會(huì)得到一個(gè)較高的收購(gòu)價(jià)格，除此之外還能享受最高達(dá)1.5萬(wàn)元的購(gòu)車優(yōu)惠！
一向考慮周全的的置信精典也下定決心要在這次較量中獲勝�！拔覀兩踔翍�(yīng)該改寫年初制定的銷售計(jì)劃和銷量目標(biāo)�！币晃回�(fù)責(zé)人樂觀地向記者表示，“這場(chǎng)資源爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，只有贏家--不管得多得少，都是增量。如果要說(shuō)誰(shuí)輸了這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，那是因?yàn)樗A得不夠多！”
二手車商
精打算盤暗中備戰(zhàn)
當(dāng)然，高興的不止是4S店，專業(yè)二手車商雖然口口聲聲說(shuō)“環(huán)保不達(dá)標(biāo)的車不好處理”之類的話，但是心中也打起了自己的小算盤。紅牌樓一家二手車經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)人認(rèn)為：不達(dá)標(biāo)的車收購(gòu)價(jià)格肯定便宜，收上一批轉(zhuǎn)賣給外地來(lái)蓉購(gòu)車的消費(fèi)者或者外地二手車商，一樣可以賺錢，這就叫薄利多銷！想想北京、上海等二手車市場(chǎng)當(dāng)初的情形，不是有排隊(duì)賣車和銷量猛增的情況出現(xiàn)嗎？哪里還愁車源不足或者賣不出去呢？目前的二手車商需要考慮的問題其實(shí)就是如何盡快地搭建一條與外地二手車市相通的渠道，以便快速消化這批“退休”的不達(dá)標(biāo)車。
晨明東部汽車城內(nèi)，不少二手車商正在為聯(lián)系“下家”忙碌著。“這批不達(dá)標(biāo)車的多數(shù)買主將是外地客戶，找些外地二手車商一起做，肯定會(huì)有更多收獲�！币晃卉嚿谈嬖V記者，他從上周以來(lái)就一直在聯(lián)絡(luò)外地合作商家，為即將到來(lái)的換車潮做準(zhǔn)備。其實(shí)，外地二手車商同樣因?yàn)榄h(huán)保限行一事而興奮起來(lái)，一些有靈敏商業(yè)嗅覺的二手車商或者開展二手車置換的商家已經(jīng)開始主動(dòng)聯(lián)系成都車商，打算抓住這次機(jī)會(huì)決不放手。
二級(jí)市場(chǎng)
明年賣車日子難過(guò)
幾家歡樂幾家愁，最愁的要算省內(nèi)二級(jí)城市的部分車商，他們從這個(gè)震撼性的消息中嗅出了一股特殊的味道，那就是：由于這批車即將退居二線，其中相當(dāng)一部分將“自流”到處于市場(chǎng)下游的二、三級(jí)城市，將給當(dāng)?shù)氐男萝囦N售帶來(lái)巨大影響。
宜賓一家銷售經(jīng)濟(jì)型車的車商負(fù)責(zé)人就表示擔(dān)憂，因?yàn)槟壳耙速e二手車市場(chǎng)上的銷售價(jià)格較高且車源不多，但是如果這里的二手車商以較低價(jià)格得到一大批車源，則可能擠占一部分經(jīng)濟(jì)型車市場(chǎng)。綿陽(yáng)一位姓李的車商也表露了自己的憂慮，他說(shuō)二級(jí)城市汽車消費(fèi)水平本來(lái)就比成都低一兩個(gè)檔次，而這批即將限行的車輛都是低端車型，數(shù)量又這么大，對(duì)二級(jí)市場(chǎng)形成的擠壓可想而知�？磥�(lái)，明年賣車日子難過(guò)啊！
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