新華網(wǎng)上海４月２６日電（陸文軍　高明）與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)機(jī)動(dòng)車總量占全球的不到２％，交通事故死亡卻占到８％。這是國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)政策司李萬(wàn)里處長(zhǎng)在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和博世共同舉辦的“道路交通安全研討會(huì)”上透露的信息。

    伴隨中國(guó)汽車工業(yè)高速發(fā)展，交通事故死亡一直是中國(guó)安全事故死亡的主要部分。近年，政府采取多項(xiàng)有力措施，雖然死亡人數(shù)已大幅降低，但２００６年全國(guó)道路交通事故死亡人數(shù)仍占全國(guó)安全事故死亡人數(shù)的７９．３％。

    李萬(wàn)里指出，明顯高于全球平均水平的交通事故死亡率，表明了道路安全方面還需大力改善。他認(rèn)為，研究并推廣應(yīng)用新的安全設(shè)計(jì)技術(shù)，提高車輛安全性成為保障道路交通安全的重要方面。

    李萬(wàn)里表示，汽車技術(shù)日新月異，車輛的安全標(biāo)準(zhǔn)體系也趨向完備。安全、環(huán)保、節(jié)能、防盜缺一不可。在汽車的主、被動(dòng)安全系統(tǒng)方面，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序，安全氣囊電子控制單元以及倒車?yán)走_(dá)技術(shù)和將主、被動(dòng)安全系統(tǒng)和輔助駕駛系統(tǒng)進(jìn)行整合的ＣＡＰＳ都有待本土生產(chǎn)和應(yīng)用。

    目前，ＡＢＳ技術(shù)在中國(guó)已經(jīng)基本普及，ＥＳＰ的配備在３％-４％，２００６年博世中國(guó)進(jìn)行的ＥＳＰ安全調(diào)查中，超過(guò)７３％的受訪者希望購(gòu)買的下一輛車中配備有ＥＳＰ。預(yù)計(jì)到２０１０年，配備數(shù)字會(huì)上升到１０％，達(dá)到歐洲現(xiàn)在的水平。

    博世集團(tuán)董事孔陸德指出，從歐美等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的市場(chǎng)情況來(lái)看，配備ＥＳＰ和ＣＡＰＳ的性價(jià)比很高，在不大幅提升成本的前提下，將大大提升汽車的安全性能。