由中國環(huán)境科學(xué)研究院牽頭承擔(dān)的國家“十五”科技攻關(guān)專項(xiàng)“重要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究”第15課題《防治機(jī)動(dòng)車（船）污染強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)研究》于2005年12月 27日在北京通過課題驗(yàn)收。國家環(huán)�？偩挚萍紭�(biāo)準(zhǔn)司組織專家對該課題及其四個(gè)子課題進(jìn)行驗(yàn)收。四個(gè)子課題分別是：移動(dòng)污染源大氣環(huán)境影響研究、機(jī)動(dòng)車（船）污染控制標(biāo)準(zhǔn)體系研究、機(jī)動(dòng)車（船）大氣污染控制標(biāo)準(zhǔn)編制、機(jī)動(dòng)車船用燃料環(huán)保對策研究。清華大學(xué)環(huán)境工程與科學(xué)系、中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院、國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會、中國環(huán)境科學(xué)研究院、北京航空航天大學(xué)環(huán)境系、中國汽車技術(shù)研究中心、大連理工大學(xué)、國家環(huán)保總局科技標(biāo)準(zhǔn)司、國家環(huán)�？偩治廴究刂扑尽⒈本┦协h(huán)保局機(jī)動(dòng)車處的 10 位專家組成的驗(yàn)收組聽取了課題組及子課題組對課題完成情況、取得的研究成果和應(yīng)用前景等相關(guān)匯報(bào)，詳細(xì)審查了成果匯報(bào)材料，對相關(guān)問題進(jìn)行了提問。經(jīng)過驗(yàn)收組討論，同意四個(gè)子課題和課題通過驗(yàn)收。

    中國環(huán)境科學(xué)研究院環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)研究所、清華大學(xué)、國家環(huán)�？偩謾C(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心等19家單位，75名研究人員參加了該課題的研究工作。該課題是近年來國家在機(jī)動(dòng)車船污染控制領(lǐng)域?qū)嵤┑囊豁?xiàng)比較全面的研究。課題主要研究內(nèi)容及成果如下：通過典型城市調(diào)查，研究和預(yù)測了全國移動(dòng)污染源排放污染對環(huán)境的影響；借鑒發(fā)達(dá)國家機(jī)動(dòng)車（船）排放法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)施制度，結(jié)合我國大氣和聲環(huán)境質(zhì)量管理要求，提出我國機(jī)動(dòng)車（船）污染控制標(biāo)準(zhǔn)體系、標(biāo)準(zhǔn)制定和實(shí)施規(guī)劃方案；研究和制定了9項(xiàng)國家急需的移動(dòng)污染源大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)；在評估我國機(jī)動(dòng)車污染控制法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，提出了未來標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施法規(guī)制度和行政措施建議；通過調(diào)研和行車試驗(yàn)，提出了機(jī)動(dòng)車（船）用燃料環(huán)保對策及第三、第四階段燃油有害物質(zhì)控制指標(biāo)建議。

    驗(yàn)收專家認(rèn)為，該課題提出的移動(dòng)污染源大氣環(huán)境影響預(yù)測、污染控制標(biāo)準(zhǔn)體系框架和體系設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)制定和實(shí)施方案；非道路小型柴油機(jī)、三輪汽車和低速貨車排放標(biāo)準(zhǔn)的制訂、實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)的法規(guī)制度設(shè)計(jì)和修改相關(guān)法律建議；第三、四階段燃油有害物質(zhì)控制技術(shù)指標(biāo)建議等成果，具有技術(shù)創(chuàng)新性。

    專家認(rèn)為，課題研究成果對于完善我國機(jī)動(dòng)車（船）污染控制法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系，具有積極意義；標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施后，有助于削減移動(dòng)污染源排放污染，加快機(jī)動(dòng)車、內(nèi)燃機(jī)、煉油等相關(guān)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，縮短與發(fā)達(dá)國家的技術(shù)差距，完善我國技術(shù)性貿(mào)易措施，促進(jìn)我國對外貿(mào)易健康發(fā)展。

    國家環(huán)�？偩挚萍紭�(biāo)準(zhǔn)司羅毅副司長對該課題給予了充分肯定，并指出該課題的研究成果具有很好的實(shí)用性和可行性，其中一些成果已經(jīng)在總局的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)制訂和管理工作中被應(yīng)用，如輕型汽車、壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)、三輪汽車和低速貨車排放標(biāo)準(zhǔn)等。在今后的工作中，該課題的研究成果還將陸續(xù)發(fā)揮其作用，繼續(xù)促進(jìn)環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展。

    中國環(huán)境科學(xué)研究院舒儉民副院長及院科技處工作人員參加了驗(yàn)收會。環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)所所長周揚(yáng)勝、副所長袁盈，機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心主任湯大鋼、清華大學(xué)環(huán)境系大氣所所長傅立新分別代表課題組、子課題組向驗(yàn)收專家做了匯報(bào)。

    據(jù)標(biāo)準(zhǔn)所介紹，該課題是我國“十五”期間在機(jī)動(dòng)車船污染控制領(lǐng)域國家投入最大的一項(xiàng)研究課題。