日前，北京統(tǒng)一石油化工有限公司在北京宣布，將啟動國內(nèi)潤滑油行業(yè)的新“標(biāo)準(zhǔn)”，按照統(tǒng)一所公布的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，主要為通過使用潤滑油產(chǎn)品，實現(xiàn)節(jié)省燃油1.5%，并提高動力4.5%，降低摩擦70%.而如按每部汽車60萬公里算，則能累計多行駛1萬公里。統(tǒng)一同時還宣布，今年的銷售目標(biāo)將在去年21.5億元的基礎(chǔ)上增長60%，達(dá)到32億元。

　　統(tǒng)一潤滑油公司總裁李嘉表示，一流的企業(yè)制定標(biāo)準(zhǔn)，而統(tǒng)一則希望通過自身的產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)豎立一個標(biāo)桿和準(zhǔn)則。李嘉介紹說，從目前國內(nèi)的潤滑油行業(yè)來看，尚無任何對潤滑油產(chǎn)品有關(guān)在節(jié)省能耗方面的標(biāo)準(zhǔn)，而在發(fā)達(dá)國家市場，該領(lǐng)域的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)早已成熟。李嘉以美國市場舉例：美國市場的標(biāo)準(zhǔn)是潤滑油產(chǎn)品必須對燃油節(jié)省1.5%―1.8%，而目前國內(nèi)的產(chǎn)品普遍達(dá)不到這樣的標(biāo)準(zhǔn)。

　　對于制定新標(biāo)準(zhǔn)后，產(chǎn)品的價格趨向問題，李嘉回答說，統(tǒng)一的產(chǎn)品價格要低于國外的同類型產(chǎn)品，價格增長為1%左右，但使用標(biāo)準(zhǔn)是符合美國石油協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)的。

　　業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，統(tǒng)一拋出這樣的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主要目的在于提高此前主攻低端潤滑油產(chǎn)品的企業(yè)品牌形象。3月15日開始，統(tǒng)一就宣布對旗下800個產(chǎn)品系列、占其總量70％的產(chǎn)品進(jìn)行換代，全部升級為采用加氫工藝制造的高品質(zhì)潤滑油。李嘉的表述更為直接：從國內(nèi)近兩年的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展可以看到，從200萬輛到300萬輛增長的車型中，幾乎全部都是高端發(fā)動機產(chǎn)品，而這一市場幾乎被國外高端產(chǎn)品所瓜分，因此，從企業(yè)未來的發(fā)展來看，進(jìn)軍高端勢在必行。

　　據(jù)了解，統(tǒng)一是在包括中石油、中石化在內(nèi)的三大潤滑油巨頭中惟一的民營企業(yè)，和其他民營企業(yè)一樣，通過機制上的靈活性在國內(nèi)二、三級市場取得了成功，其市場份額一度超過了中石油和中石化，但其低端定位明顯限制了企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。目前國內(nèi)的高端潤滑油市場國外品牌占據(jù)了超過90%的市場份額，在此形勢下，國內(nèi)企業(yè)紛紛加大了對高端市場的投入并開始對旗下品牌進(jìn)行整合。如中石化今年初已宣布完成對旗下各中小品牌的整合，以“長城”為主打品牌發(fā)展連鎖汽車養(yǎng)護(hù)中心，以SJ級潤滑油搶占高端市場，另一巨頭中石油將所有產(chǎn)品統(tǒng)一為“昆侖”品牌，一方面通過渠道優(yōu)勢繼續(xù)爭奪二、三級市場，另一方面拓展在高端市場的產(chǎn)品線。李嘉坦言，潤滑油行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入短兵相接的爭奪當(dāng)中，在市場增量有限的情況下，任何人市場份額的增長都意味著競爭對手市場份額的丟失。