日前記者從中國齒輪專業(yè)協(xié)會了解到，由齒輪專業(yè)協(xié)會組織，車橋制造企業(yè)牽頭，配套零部件企業(yè)參與的《車橋配套件采購標(biāo)準(zhǔn)》和《車橋配套件市場準(zhǔn)入條件》制定工作已經(jīng)接近尾聲，目前草稿已經(jīng)制定完畢，正在廣泛征詢相關(guān)企業(yè)的意見。

　　中國齒輪專業(yè)協(xié)會副會長王聲堂表示，提升車橋水平的關(guān)鍵是優(yōu)化配套產(chǎn)業(yè)鏈。用先進(jìn)的、符合國際配套的零部件采購標(biāo)準(zhǔn)來引領(lǐng)市場，推動零部件企業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新，使零部件企業(yè)盡快進(jìn)入國際配套主流市場。而設(shè)定車橋配套件市場準(zhǔn)入條件，將對規(guī)范市場、治理低價(jià)、低水平重復(fù)和惡性競爭，加速車橋配套企業(yè)優(yōu)勝劣汰有重要意義。

　　據(jù)了解，兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作受到眾多車橋企業(yè)及相關(guān)配套零部件企業(yè)的歡迎。有車橋企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前車橋相關(guān)配套件如齒輪、軸承等的標(biāo)準(zhǔn)比較分散，有的已經(jīng)不太適合目前的生產(chǎn)和市場狀況，因此借此機(jī)會進(jìn)行重新梳理和總結(jié)，對提高配套件整體水平很有好處，同時(shí)也有利于國內(nèi)車橋制造水平的提升。還有人士指出，標(biāo)準(zhǔn)必須在內(nèi)容上下功夫，要能真正引導(dǎo)企業(yè)往高水平方向發(fā)展，而不是僅僅滿足于符合市場準(zhǔn)入條件。

　　據(jù)中國齒輪專業(yè)協(xié)會秘書長潘溫岳透露，雖然草稿已出，但還需車橋企業(yè)和配套企業(yè)進(jìn)一步商榷。他告訴記者，７月下旬齒輪專業(yè)協(xié)會將在遼寧丹東組織召開草稿審議會，兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)待進(jìn)一步征集意見并修改后于年底發(fā)布試行。