近日，由國家鐵路局組織編制的《軌道車
重型軌道車》等7項鐵路國家標(biāo)準，經(jīng)國家標(biāo)準化管理委員會審批后正式發(fā)布。7項標(biāo)準中新制定6項，修訂1項。該7項標(biāo)準是中國鐵路技術(shù)標(biāo)準體系的重要組成部分，其發(fā)布為鐵路產(chǎn)品設(shè)計、制造、檢驗、應(yīng)用提供了技術(shù)依據(jù)，對提高鐵路產(chǎn)品質(zhì)量具有重要意義。
《軌道車 重型軌道車》（GB/T 10082-2024）規(guī)定了重型軌道車的使用條件、一般要求、系統(tǒng)要求、特殊要求、運行性能要求，以及相應(yīng)的試驗方法、檢驗規(guī)則，適用于以柴油機為動力的標(biāo)準軌距新造重型軌道車。該標(biāo)準完善了重型軌道車整車性能要求以及車體、走行系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等技術(shù)要求，為提升鐵路施工牽引效率、保障運輸作業(yè)安全提供了技術(shù)支撐。
《軌道交通 列車電能測量系統(tǒng)》（GB/T 44639.1～.6-2024）規(guī)定了列車電能測量系統(tǒng)的系統(tǒng)級和設(shè)備級實現(xiàn)機制、性能指標(biāo)和一致性測試要求，適用于電力機車、動車組和地鐵車輛等，旨在實現(xiàn)電能計費、電能基準測試、日常能耗監(jiān)測等電能測量功能。該6項系列標(biāo)準修改采用IEC國際標(biāo)準，統(tǒng)一了列車電能測量的技術(shù)要求，為軌道交通運輸企業(yè)提供可信的列車能耗測量方法，有助于推動軌道交通節(jié)能環(huán)保和促進行業(yè)綠色發(fā)展。
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