12月8日，由《中國標準化》雜志社主辦的“新形勢下的汽車質(zhì)量提升研討會暨創(chuàng)刊十周年座談會”以線上方式成功召開。
國家市場監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局二級巡視員李常青、中國標準化研究院產(chǎn)品安全研究所（總局缺陷產(chǎn)品管理中心）主任王琰、中國標準科技集團總經(jīng)理王賡出席會議。質(zhì)量與法律領域?qū)＜摇⒌胤饺毕葜行拇砑捌髽I(yè)代表約180人參會。會議由《中國
標準化》雜志社社長裴飛主持。
今年，恰逢《產(chǎn)品安全與召回》雜志創(chuàng)刊十周年。自創(chuàng)刊以來，《產(chǎn)品安全與召回》在內(nèi)容上始終堅持宣傳國家有關產(chǎn)品安全的重大方針政策、法規(guī)和標準，緊跟社會熱點，策劃專題報道，積累了豐厚的信息資源、專家資源和市場資源。雜志以專業(yè)、科學、正面引導來發(fā)出權(quán)威、客觀、公正的聲音，傳遞產(chǎn)品安全及召回的正能量，搭建交流平臺，充分發(fā)揮了政產(chǎn)學研用之間的橋梁和紐帶作用。
市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局二級巡視員李常青在致辭中表示，當前汽車行業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)品不斷更替，技術(shù)日新月異，對質(zhì)量、安全提出了更高要求。汽車安全監(jiān)管也出現(xiàn)了新的特點，面臨著新的挑戰(zhàn)。物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、新能源、機動車排放等新技術(shù)的不斷發(fā)展，為汽車行業(yè)增添了新動力，也對生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量管理升級提出了新要求。
李常青強調(diào)，缺陷產(chǎn)品召回是產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管的重要手段，到現(xiàn)在已經(jīng)18個年頭，法規(guī)制度不斷完善，工作體系逐步健全，缺陷調(diào)查力度持續(xù)加大，召回效果日益顯現(xiàn)，有效消除了汽車和消費品產(chǎn)品安全隱患，切實維護了消費者人身財產(chǎn)安全和合法權(quán)益，人民群眾質(zhì)量獲得感不斷增強。
下一步，市場監(jiān)管總局將圍繞新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車、輔助駕駛等新技術(shù)、新產(chǎn)品，大力推動沙盒監(jiān)管制度試點，組建專家委員會制定配套的技術(shù)指南等文件，推動沙盒監(jiān)管制度安全、可靠，助力汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
中國標準化研究院產(chǎn)品安全研究所（總局缺陷產(chǎn)品管理中心）主任王琰指出，當前汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化加快融合發(fā)展，傳統(tǒng)安全問題與新型安全問題疊加，汽車安全形勢復雜多變。為此，市場監(jiān)管總局等五部門聯(lián)合發(fā)布《關于試行汽車安全沙盒監(jiān)管制度的通告》，共同啟動汽車安全沙盒監(jiān)管試點工作，缺陷產(chǎn)品管理中心也正在起草相關的配套文件。
王琰介紹，近年來，在總局質(zhì)量發(fā)展局的部署指導下，中心在產(chǎn)品安全、召回、三包領域工作中，取得了長足進展：一方面，建立了國家市場監(jiān)管重點實驗室，由中國工程院院士、清華大學車輛與運載學院教授李克強擔任學術(shù)委員會主席；另一方面，建立了全國汽車產(chǎn)品缺陷線索監(jiān)測協(xié)作網(wǎng)、車輛事故深度調(diào)查體系和產(chǎn)品傷害監(jiān)測體系、新能源汽車事故調(diào)查協(xié)作網(wǎng)以及全國消費品安全與召回技術(shù)協(xié)作網(wǎng)，這些措施大大提升了中心的科研技術(shù)能力，保證了產(chǎn)品安全與召回工作的實施。
王琰強調(diào)，OTA目前已不是智能和電動網(wǎng)聯(lián)車的專屬，很多傳統(tǒng)燃油車也在不斷通過OTA的方式進行技術(shù)迭代。近年來，總局通過推出一系列政策舉措，加強對OTA的備案，督促企業(yè)依法履行OTA備案義務，更好地保護公共安全和消費者權(quán)益。在技術(shù)手段上，中心也正在組織建立相關信息化平臺，提升線上監(jiān)管技術(shù)能力，支撐總局強化召回監(jiān)管的數(shù)字化、智能化水平。
下一步，缺陷產(chǎn)品管理中心將開展在新領域的前瞻性研究，更新新技術(shù)體系相關框架，開展全國產(chǎn)品缺陷與安全管理標準化技術(shù)委員會(SAC/TC463)換屆工作，加強
標準研制，同時開展相關法規(guī)和標準的宣貫與培訓，深化產(chǎn)品安全管理和科研工作，發(fā)揮中心作為技術(shù)支撐國家隊的作用。
隨后，《產(chǎn)品安全與召回》主編郭鳳蓮以“關注安全
一路前行”為主題匯報了雜志創(chuàng)刊十周年工作情況；北京市萬思恒律師事務所合伙人李菡就新形勢下如何完善產(chǎn)品質(zhì)量擔保法律提出了建議；同濟大學教授朱西產(chǎn)圍繞智能新能源汽車事故風險及風險控制進行了深度剖析；河南省缺陷產(chǎn)品召回中心汽車召回部部長吳愛軍介紹了河南省缺陷汽車召回工作的開展情況。
當天下午，大會分設汽車分會場與消費品分會場。
汽車分會場上，總局缺陷產(chǎn)品管理中心質(zhì)量擔保部主任賀興首先針對新汽車三包運行情況進行闡述。中車云商（北京）信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理吳友生、中國汽車標準化研究院技術(shù)總監(jiān)李維菁分別以“出口車企需要關注國外召回和三包風險”“中國汽車
標準化研究院助力汽車標準高質(zhì)量發(fā)展”為主題做了演講。小鵬汽車市場質(zhì)量高級專家黃嶸、東風汽車有限公司產(chǎn)品安全與標準化專家黃宏燕、一汽-大眾汽車有限公司產(chǎn)品安全與排放一致性經(jīng)理韋海霞分別以“新形勢下汽車質(zhì)量和環(huán)境良性互動思考淺見”“生產(chǎn)者三包應對工作實踐與思考”“安全問題深度預防”為題進行了分享。
在消費品分會場上，中國標準化研究院研究員、全國消費品安全標準化技術(shù)委員會秘書長劉霞做了題為“消費品質(zhì)量安全形勢分析”的演講。中國家用電器研究院副院長曲宗峰、總局缺陷產(chǎn)品管理中心消費品部副主任鄭杰昌、宣傳教育部副主任宋黎分別就“家用電器安全與質(zhì)量發(fā)展趨勢探究”“消費品安全與召回技術(shù)支撐概述”“美國等國家開展產(chǎn)品安全教育經(jīng)驗及啟示”主題進行了分享。