深圳公共自行車建設(shè)存在各自為政、多頭管理、標準不一、互不相通的問題。昨日，市人大代表胡桂梁、向雋建議統(tǒng)一全市公共自行車各項標準。
胡桂梁、向雋指出，2011年以來，鹽田、龍崗、羅湖、福田、寶安等區(qū)相繼建設(shè)公共自行車項目。但是，各區(qū)公共自行車建設(shè)中卻存在各自為政、多頭管理、標準不一、互不相通的問題。胡桂梁、向雋建議，政府應(yīng)將公共自行車作為公交系統(tǒng)的一部分來看待，在市一級層面統(tǒng)籌統(tǒng)一全市公共自行車的自行車、鎖柱、租賃卡的各項標準；統(tǒng)一全市公共自行車的收費標準，全面實現(xiàn)全市新建公共自行車的通借通還。逐步改進舊的公共自行車，使之加入通借通還的范圍。