歐盟本周一表示，在明確知道將生物燃料用于交通運輸會造成無法預料的危害后，歐盟將進一步嚴格控制生物燃料的環(huán)保標準。

　　環(huán)境專員迪瑪斯(Stavros Dimas)在BBC的采訪中說，歐盟在設立生物燃料使用的硬性標準時，最初低估了生物燃料對熱帶雨林所造成的危害，以及迫使食物價格上升的風險。

　　“我們已經(jīng)看到使用生物燃料所造成的環(huán)境問題和社會問題，這比我們過去的設想要大得多。所以，我們在推動生物燃料的過程中要非常謹慎，”他說。

　　“我們對可持續(xù)發(fā)展應當有一套標準，包括社會問題和環(huán)境問題，因為人們能從生物燃料中受益，”迪瑪斯說。

　　歐盟領導人去年三月設置了一個強制性目標：到2020年，運輸燃料總量的至少10%應來自生物燃料。

　　迪瑪斯告訴BBC，與其損害貧困人群的利益或污染環(huán)境，不如選擇放棄去年3月所設立的這個目標。

　　歐盟能源發(fā)言人特拉德雷斯(Ferran Tarradellas Espuny)在記者招待會上說，在1月23日，歐盟委員會將公布一項提議，這項提議將堅持原來所設定的10%的目標，因為這是歐盟首腦們達成的一致意見。

　　“當然我們也會努力尋找一種方法來完成目標，讓生物燃料不造成損害，或至少其危害低于化石燃料的使用。

”他說 　　特拉德雷斯說，生物燃料在使用過程中必須要做到減少二氧化碳的凈排放，因為二氧化碳是全球氣候變暖的主因，會對熱帶雨林造成損害，同時生物燃料還需符合一些其他的標準，這些標準將在下周公布。

　　不符合這些標準的生物燃料將不允許投放歐洲市場，他說。

　　危害

　　歐盟的官員說，圍繞著這一問題，委員們還在爭論。此問題是一項全面包含能源和氣候變化的立法議案的一部分，它將使歐盟27個成員國在應對氣候變化問題上成為世界的領導者。

　　一個環(huán)境和發(fā)展壓力聯(lián)盟組織上周寫信給歐盟能源委員皮巴格斯(Andris Piebalgs)，要求他為生物能源的生產(chǎn)設置更嚴格的標準，或聯(lián)同放棄交通工具10%使用生物燃料的目標。

　　包括英國牛津饑荒救濟委員會(Oxfam)和地球之友(Friends of the Earth)在內(nèi)的17個非政府組織，在一份聲明中說：“大規(guī)模的使用生物燃料會造成很多負面影響，它會直接或間接的提高食物和飼料的價格，也會加劇水資源缺乏，這將會對世界上的貧困人群造成負面影響�！�

　　迪瑪斯說歐盟將會為生物燃料制作資格證明，并且承諾取締由棕櫚油制作的生物燃料，以為棕櫚油提取證對印度尼西亞的森林造成破壞。

　　歐盟的官員說，在委員會內(nèi)仍在爭論的議題包括，歐盟將在多大程度上支持從諸如巴西等國進口生物燃料，以及歐盟將在多大程度上將農(nóng)業(yè)補助用于生物燃料的生產(chǎn)。

　　用于生產(chǎn)生物燃料的農(nóng)作物包括：玉米、大豆、油菜籽和甘蔗。

　　經(jīng)濟學家認為將農(nóng)作物補貼用于生物燃料將會進一步增加糧食的成本，科學家們也說生物燃料的受益還沒有正確的被估量。

　　英國皇家社會科學院的科學家們在周一的一份報告中指出，直接要求燃料商使用生物燃料對抗擊氣候變化沒有太大作用，因為生物燃料與降低溫室氣體的排放沒有直接的關系。

　　(南山譯)