863電動(dòng)汽車(chē)重大科技專(zhuān)項(xiàng)(簡(jiǎn)稱(chēng)"專(zhuān)項(xiàng)")從2001年啟動(dòng)開(kāi)始，就統(tǒng)一布局、安排課題，加強(qiáng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的研究和制定工作，組織開(kāi)展了"電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)"、"中國(guó)典型道路行駛工況"及測(cè)試規(guī)范研究，為上升到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)做好基礎(chǔ)性工作。2001年，關(guān)于純電動(dòng)汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)16項(xiàng)初稿。

　　2003年，專(zhuān)項(xiàng)在第二輪開(kāi)發(fā)中重新修改完善了《車(chē)用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試規(guī)范》、《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池性能測(cè)試規(guī)范》，無(wú)論是標(biāo)準(zhǔn)的水平，還是對(duì)零部件和整車(chē)研發(fā)的促進(jìn)作用，都有了較大提高。同時(shí)，經(jīng)過(guò)研討和征求意見(jiàn)，制定了《電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)測(cè)試規(guī)范》，業(yè)已用于專(zhuān)項(xiàng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的檢測(cè);對(duì)《電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)總線通訊協(xié)議》征求意見(jiàn)。

　　在以中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心為主的專(zhuān)項(xiàng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)和新成立的中國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)電動(dòng)汽車(chē)分會(huì)的共同努力下，2003年專(zhuān)項(xiàng)對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了完善;召集了混合動(dòng)力汽車(chē)行駛工況行業(yè)討論會(huì)，初步確定了混合動(dòng)力汽車(chē)能耗和排放測(cè)試使用工況的采集和處理思路，以及最終的工況曲線形式;完成了電動(dòng)汽車(chē)術(shù)語(yǔ)以及標(biāo)志、儀表等幾項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)批稿。

　　2004年，對(duì)原16項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作基本完畢，同時(shí)4項(xiàng)新的綜合類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)和7項(xiàng)混合動(dòng)力的標(biāo)準(zhǔn)制定完畢，使標(biāo)準(zhǔn)總數(shù)達(dá)到27項(xiàng)。