為了達(dá)到2008年綠色奧運(yùn)對環(huán)境的要求，從今年1月1日起，北京在全國率先銷售符合"國Ⅳ"排放標(biāo)準(zhǔn)的清潔燃油，《車用汽油》和《車用柴油》兩個(gè)地方標(biāo)準(zhǔn)開始強(qiáng)制執(zhí)行。與此同時(shí)，北京市所有加油站只向車輛提供"國Ⅳ"標(biāo)準(zhǔn)燃油(相當(dāng)于"歐Ⅳ")。據(jù)悉，這一規(guī)定比全國開始執(zhí)行"國Ⅳ"標(biāo)準(zhǔn)的期限提前了整整兩年。然而，今年北京市開始實(shí)施更加嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車"國Ⅳ"排放標(biāo)準(zhǔn)的消息一出，便在車市引起不小的波瀾，一方面，部分車型面臨退市危機(jī);另一方面，經(jīng)銷商忙著將"國Ⅲ"標(biāo)準(zhǔn)車賤價(jià)脫手。
但是，按照北京環(huán)保局的審核，目前僅僅有15批150多款車通過國IV標(biāo)準(zhǔn)，這些車型中97%都為合資車，約占國內(nèi)允許銷售車型的四成不到，也就是說，還有六成車沒能達(dá)標(biāo)，將暫時(shí)無緣北京市場。
經(jīng)銷商：虧損銷售記者從經(jīng)銷商處了解到，國內(nèi)一些企業(yè)已積極推出與這一標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)?shù)?歐Ⅳ"標(biāo)準(zhǔn)車型，由于一部分"國Ⅲ"車型今年無法在北京上牌，面臨退市危機(jī)，經(jīng)銷商為了清理庫存回收資金，目前會(huì)加大降價(jià)力度，以盡快消化原有的"國Ⅲ"標(biāo)準(zhǔn)車型。
2007年12月30日，記者在北方汽車交易市場內(nèi)看到，一款原價(jià)近20萬元的2.0升自動(dòng)擋轎車，在與銷售人員簡單議價(jià)后，亮出的底價(jià)只有18.5萬元。"全部手續(xù)辦下來，也就20萬元。經(jīng)銷人員介紹說，"這款車是'國 Ⅲ'排放標(biāo)準(zhǔn)的，2008年就連車用油都換成'國Ⅳ'標(biāo)準(zhǔn)了，所以現(xiàn)在降價(jià)幅度比較大，回收資金后，再引進(jìn)'國Ⅳ'車型。"由此看來，經(jīng)銷商們都希望將手中的"國Ⅲ"標(biāo)準(zhǔn)車盡快出售。
一家經(jīng)銷商的部門經(jīng)理這樣對記者說："我們經(jīng)銷商通過廠家的政策調(diào)控和自身的庫存調(diào)整，有針對性地部署市場，實(shí)行'國Ⅳ'排放標(biāo)準(zhǔn)，部分車型面臨退市危機(jī)，必須將現(xiàn)有'國Ⅲ'排放標(biāo)準(zhǔn)的車型進(jìn)行消化。這對我們經(jīng)銷商來說，是一個(gè)不小的難題。1月1日實(shí)行新排放標(biāo)準(zhǔn)，為了回收資金，消化庫存，根據(jù)市場的反應(yīng)，不排除平價(jià)或虧損銷售的可能性。"
消費(fèi)者：擔(dān)心被限聽說新年就要實(shí)行"國Ⅳ"排放標(biāo)準(zhǔn)，這對于很多的要買車的消費(fèi)者和已經(jīng)有車的朋友來說，不免有些擔(dān)心。他們表示，雖然價(jià)格低了，但都想再等"國Ⅳ"排放的車出來后再動(dòng)手，并擔(dān)心政府會(huì)對"國Ⅲ"排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛進(jìn)行限行，限用。
但據(jù)記者了解，到目前為止，還沒有關(guān)于該類車限行的文件出臺，而且，目前北京連"國Ⅱ"排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛都可以正常使用。
對此，相關(guān)人士也表示，消費(fèi)者這種擔(dān)心是多余的。消費(fèi)者在2008年以前買的車是"國Ⅲ"標(biāo)準(zhǔn)的，沒有任何障礙，一切費(fèi)用還是按照"國Ⅲ"標(biāo)準(zhǔn)收取。他還提醒準(zhǔn)備購車的人士，雖然機(jī)動(dòng)車實(shí)行"國Ⅳ"排氣標(biāo)準(zhǔn)，但也不應(yīng)急于搶購"國Ⅳ"車。因?yàn)榫湍壳皝砜矗本⿲?shí)施的"國Ⅳ"標(biāo)準(zhǔn)用車不但不會(huì)降價(jià)，反而會(huì)借助消費(fèi)者的觀望情緒提升價(jià)格，當(dāng)心部分商家趁消費(fèi)者還摸不清價(jià)格水平時(shí)，借機(jī)胡亂標(biāo)價(jià)。目前已經(jīng)有經(jīng)銷商聲稱，"國IV"標(biāo)準(zhǔn)將帶來汽車購買和使用成本的提高，"國IV"標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品要比老產(chǎn)品貴3000-5000元。
加油站：漲幅未定從今年1月1日起，北京在全國率先銷售符合"國四"排放標(biāo)準(zhǔn)的清潔燃油，全市加油站和成品油批發(fā)企業(yè)必須向車輛和燃油市場提供"國Ⅳ"標(biāo)準(zhǔn)的燃油。由于該標(biāo)準(zhǔn)為強(qiáng)制性地方標(biāo)準(zhǔn)，所以，不管是新車還是舊車，都只能"喝"達(dá)到新標(biāo)準(zhǔn)的油，凡達(dá)不到新標(biāo)準(zhǔn)的油品將一律不準(zhǔn)加用。
針對清潔燃料，北京有車族最關(guān)心的還是相關(guān)的價(jià)格。對此，燕山石化負(fù)責(zé)人表示，目前，北京的大部分公交車已開始試用"國Ⅳ"油，今后燕山石化每年可以向北京提供300多萬噸的"國Ⅳ"燃油，比目前提供的"國Ⅲ"油還略有增加，可以滿足北京車輛用油的需要。但具體燃油價(jià)格的漲幅，目前尚未確定。
另據(jù)北京市環(huán)保局的相關(guān)人士介紹，北京原來執(zhí)行的"歐Ⅲ"油標(biāo)準(zhǔn)，"歐Ⅳ"油的硫含量顯著減少，以降低污染物的排放。"歐Ⅳ"油中的硫只是"歐Ⅲ"油的六分之一到七分之一，由于硫含量減少，油內(nèi)雜質(zhì)較少，以往黃色的油將變?yōu)榻咏鼰o色。這也造成提煉成本的提升，汽油的價(jià)格估計(jì)還會(huì)持續(xù)攀升。
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