日前，由全國汽車電器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會組織起草的5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)：《車用電動窗開關(guān)技術(shù)條件》、《汽車空調(diào)電磁離合器技術(shù)條件》、《汽車用門窗升降器電動機(jī)技術(shù)條件》、《汽車用電動窗防夾電子模塊的技術(shù)條件》、《汽車用轉(zhuǎn)向管柱上組合開關(guān)技術(shù)條件》，已完成公示征求意見，經(jīng)專家最終討論，將于2008年內(nèi)正式頒布。

     ■  3項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)將規(guī)范電動窗市場
     
     《車用電動窗開關(guān)技術(shù)條件》、《汽車用門窗升降器電動機(jī)技術(shù)條件》和《汽車用電動窗防夾電子模塊的技術(shù)條件》這3項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，將共同對電動窗這一領(lǐng)域的市場進(jìn)行規(guī)范。

     據(jù)相關(guān)專家介紹，這是多年來第一次制定與電動窗相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，此前電動窗的標(biāo)準(zhǔn)一直是個空白。電動窗使用電機(jī)驅(qū)動玻璃升降，它取代了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)動搖柄升降玻璃，使得玻璃的升降更加輕便、舒適。幾年前，電動窗還是汽車的豪華配置，數(shù)量較少，而今它已成為大部分轎車的基本配置。

     電動窗的大規(guī)模市場應(yīng)用帶來了一些問題，如防夾功能、使用壽命等，有些媒體也曾報(bào)道過消費(fèi)者被電動窗夾傷的消息。作為汽車配件的電動窗，由于一直缺乏相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這一領(lǐng)域的市場競爭長期處于無序狀態(tài)。市場上存在各種各樣的電動窗產(chǎn)品，企業(yè)間缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，尤其是檢測認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。各廠家沒有統(tǒng)一的試驗(yàn)檢測、認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，只要主機(jī)廠認(rèn)可，其產(chǎn)品即可銷售，整個市場的準(zhǔn)入門檻較低。

     為解決電動窗的質(zhì)量控制問題，統(tǒng)一檢驗(yàn)，統(tǒng)一技術(shù)要求，去年，國家發(fā)改委提出制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，全國汽車電器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會負(fù)責(zé)組織起草工作。

     參與標(biāo)準(zhǔn)起草的專家介紹，這三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)相互關(guān)聯(lián)，共同對電動窗行業(yè)進(jìn)行規(guī)范。新制定的標(biāo)準(zhǔn)參考了國外標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)要求，綜合考慮企業(yè)原有的技術(shù)條件和未來發(fā)展，也參考了主機(jī)廠的一些建議。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了車用電動窗開關(guān)、汽車用門窗玻璃升降器電動機(jī)、車用電動窗防夾電子模塊的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則等，就電動窗產(chǎn)品的安全性、可靠性、結(jié)構(gòu)、使用壽命等提出了統(tǒng)一要求，對電動窗生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了約束。

     專家介紹，近年來汽車電器市場發(fā)展很快，但行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的修訂則相對滯后，市場難免存在一些混亂的情況。意識到這些后，相關(guān)部門開始加緊有關(guān)汽車電器標(biāo)準(zhǔn)的制定與修訂工作。

     ■  車用轉(zhuǎn)向柱組合開關(guān)標(biāo)準(zhǔn)修訂
     
     新修訂的《汽車用轉(zhuǎn)向管柱上組合開關(guān)技術(shù)條件》對原《汽車用轉(zhuǎn)向管柱組合開關(guān)技術(shù)條件》QC/T 218-1996版進(jìn)行了部分修改。隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展以及產(chǎn)品不斷升級，越來越多的車用轉(zhuǎn)向管柱上組合開關(guān)中開始加入電動模塊，組合開關(guān)的功能日益增多，電子電氣化程度日漸加大。原有標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不能包容現(xiàn)有產(chǎn)品的所有功能考核，有些內(nèi)容甚至與現(xiàn)有的技術(shù)相矛盾。本次修訂的目的，在于修改更新原有標(biāo)準(zhǔn)中已技術(shù)滯后部分。

     “最主要的改變在于新增了電子模塊方面的內(nèi)容，從技術(shù)條件到檢測依據(jù)等，標(biāo)準(zhǔn)都進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)的制定參考了國外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合國內(nèi)實(shí)際情況，是綜合考慮的結(jié)果。”參與此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)制定的專家介紹。

     ■  《汽車空調(diào)電磁離合器技術(shù)條件》首次制定
     
     《汽車空調(diào)電磁離合器技術(shù)條件》，是針對汽車空調(diào)電磁離合器新制定的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。近年來許多車輛都裝配了不同規(guī)格型號的空調(diào)，但一直缺乏統(tǒng)一的電磁離合器技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，給生產(chǎn)企業(yè)和用戶在如何評價電磁離合器的性能和質(zhì)量時遇到一定的困難。標(biāo)準(zhǔn)的制定，旨在適應(yīng)汽車工業(yè)發(fā)展的需要，加強(qiáng)對汽車空調(diào)電磁離合器的質(zhì)量控制，給電磁離合器的生產(chǎn)、檢驗(yàn)提供依據(jù)，提升行業(yè)的技術(shù)水平，規(guī)范該行業(yè)的發(fā)展。該標(biāo)準(zhǔn)參考了國外標(biāo)準(zhǔn)，由國內(nèi)骨干企業(yè)牽頭起草，界定了電磁離合器的術(shù)語，規(guī)定了技術(shù)性能要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)程等。