日前，根據(jù)《關(guān)于發(fā)布〈入出境人員健康檢查規(guī)程〉等71項(xiàng)出入境檢驗(yàn)檢疫行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的通知》精神，由金華檢驗(yàn)檢疫局制定的《進(jìn)出口兩輪全場(chǎng)地車檢驗(yàn)規(guī)程》正式發(fā)布，并將于今年5月16日開始實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)曾在2006年度的中歐技術(shù)論壇上進(jìn)行了交流，是全球第一項(xiàng)兩輪非公路用車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，引起了歐盟官員的高度關(guān)注。

　　場(chǎng)地車是金華市上世紀(jì)90年代后期發(fā)展起來(lái)的大宗出口商品，金華場(chǎng)地車包括二輪小賽車、二輪越野車、沙灘車、卡丁車等100多個(gè)車型。去年，檢驗(yàn)出口2.21萬(wàn)批，貨值4.79億美元。到2005年底，金華動(dòng)力場(chǎng)地車生產(chǎn)企業(yè)達(dá)到270多家，經(jīng)商務(wù)部獲準(zhǔn)目前在金華局登記備案的可以出口的企業(yè)有106家，規(guī)模比較大的場(chǎng)地車生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量占全國(guó)80%以上。

　　在該檢驗(yàn)規(guī)程制定之前，國(guó)內(nèi)沒(méi)有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)“兩輪全場(chǎng)地車”作出明確解釋，造成不同海關(guān)執(zhí)法情況不同，出現(xiàn)部分企業(yè)出口產(chǎn)品壓港現(xiàn)象，國(guó)外客戶因收不到貨物而提出索賠，使出口企業(yè)直接經(jīng)濟(jì)損失慘重。為適應(yīng)市場(chǎng)需要，進(jìn)一步規(guī)范檢驗(yàn)檢疫工作，同時(shí)促進(jìn)兩輪全場(chǎng)地車產(chǎn)品出口，根據(jù)《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》第七條規(guī)定：列入目錄的進(jìn)出口商品，按照國(guó)家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求進(jìn)行檢驗(yàn)；尚未制定國(guó)家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求的，應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)制定，未制定之前，可以參照國(guó)家檢驗(yàn)檢疫部門指定的國(guó)外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。金華局于2004年開始制定兩輪全場(chǎng)地車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的前期工作，對(duì)所轄出口量大的企業(yè)分別進(jìn)行了調(diào)研，對(duì)出口產(chǎn)品的國(guó)外客戶要求、國(guó)外主管機(jī)構(gòu)關(guān)于此類產(chǎn)品的規(guī)定和要求、出口產(chǎn)品的現(xiàn)狀認(rèn)真進(jìn)行了分析。2005年6月，為進(jìn)一步規(guī)范出口兩輪全場(chǎng)地車檢驗(yàn)工作，由浙江檢驗(yàn)檢疫局牽頭，在永康召開動(dòng)力滑板車與兩輪全場(chǎng)地車研討會(huì)，并邀請(qǐng)德國(guó)TüV、天津內(nèi)燃機(jī)的專家講解歐盟E-MARK、美國(guó)EPA、摩托車DOT認(rèn)證等知識(shí)，使與會(huì)人員對(duì)兩輪全場(chǎng)地車的國(guó)外相關(guān)要求、市場(chǎng)需求狀況有了較深刻的了解。在研討會(huì)上，針對(duì)金華局提出的兩輪全場(chǎng)地車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，一方面聽取德國(guó)TüV、天津內(nèi)燃機(jī)的專家的建議，另一方面認(rèn)真征求了臺(tái)州、麗水、溫州檢驗(yàn)檢疫局同行對(duì)該檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的意見，又征求全國(guó)出口量較大的企業(yè)對(duì)產(chǎn)品監(jiān)管的意見，于2006年初形成了《進(jìn)出口兩輪全場(chǎng)地車檢驗(yàn)規(guī)程》。

    該標(biāo)準(zhǔn)的正式發(fā)布，填補(bǔ)了兩輪非公路用車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的空白，將會(huì)對(duì)全場(chǎng)地車的對(duì)外貿(mào)易產(chǎn)生極大的促進(jìn)作用。