全國汽車標準化技術(shù)委員會電動車輛分技術(shù)委員會2005年工作會議于9月20日至21日在北京召開，共有40位委員及委員代表、以及部分行業(yè)專家、標準起草單位代表出席了此次會議，科技部高新司陳家昌處長到會并講話，國家發(fā)展和改革委員會產(chǎn)業(yè)政策司也專門派代表出席。電動車輛分標委會主任委員、中國汽車技術(shù)研究中心主任趙航因在國外執(zhí)行公務，委托全國汽車標準化技術(shù)委員會副秘書長、中國汽車技術(shù)研究中心標準所所長吳衛(wèi)出席，電動車輛分標委會副主任委員楊孝綸、陳全世、秘書長吳志新、副秘書長趙靜煒均參加了會議，并分別主持了工作會議和標準審查。

    電動車輛分標委會秘書長吳志新在大會開始后首先致辭，他簡要回顧了電動車輛分標委會這一年來的主要工作，尤其是在科技部的大力支持下，出臺了6項混合動力電動汽車標準；修訂了3項電動汽車標準和2項電機標準；制定了4項電動汽車基礎(chǔ)標準；并完成2項混合動力電動汽車標準研究報告，加上本次會議上討論的行業(yè)標準，電動汽車標準體系逐步完善。他感謝各委員所在單位對電動汽車標準發(fā)展所做出的貢獻。

    科技部高新司陳家昌處長介紹了科技部在電動車領(lǐng)域組織研發(fā)開發(fā)的一些情況，以及全國近年來取得的進展。電動汽車是“十五”期間投入最大的項目，從戰(zhàn)略性、長遠性、能源安全壓力等方面考慮的結(jié)果，也是市場、能源、環(huán)保等要求。陳處長還特別向與會代表介紹了正在北京舉辦的國家“十五”重大科技成就展，這個展覽圍繞“新世紀、新科技、新成就”主題，集中展現(xiàn)了近幾年來我國科技領(lǐng)域的重大突破，特別是在當前建立節(jié)約型社會的大環(huán)境下，電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車的成果展引起了社會的廣泛關(guān)注，也得到了中央領(lǐng)導的高度贊揚。陳處長對電動車輛分標委會在電動汽車標準的研究和制定方面的工作給予了充分的肯定，并強調(diào)，制定電動汽車用動力電池汽車行業(yè)標準對于促進、規(guī)范電動車有非常重要的意義，所以在技術(shù)上要充分吸收現(xiàn)有的各種國內(nèi)外技術(shù)成果，保證其先進性。

    全標委副秘書長、中國汽車技術(shù)研究中心標準所所長吳衛(wèi)向與會代表介紹了現(xiàn)階段汽車標準化工作的最新進展；強調(diào)了在目前國家重視節(jié)能環(huán)保的形勢下，電動車標準及電動車標委會的重要作用。作為科技部863項目“燃料電池汽車標準的前期研究”的負責人，他向與會代表介紹了該項目的進展、國內(nèi)外交流等情況。他還向與會代表介紹了汽車標委會網(wǎng)站http://www.catarc.org.cn的運行情況，本次即將審查的幾項標準都在網(wǎng)站的“標準征求意見專欄”項行業(yè)和社會廣泛征求了意見。

    本次會議審查和討論了5項汽車行業(yè)標準送審稿：《電動道路車輛用鋰離子蓄電池》、《電動道路車輛用金屬氫化物鎳蓄電池》、《電動道路車輛用鉛酸蓄電池》、《電動道路車輛用鋅空氣蓄電池》和《超級電容器》。

    在近2天審查中，起草單位對標準草案進行了說明，各委員和會議代表經(jīng)過充分討論和交流，達成一致意見：對《電動道路車輛用鋰離子蓄電池》、《電動道路車輛用金屬氫化物鎳蓄電池》、《電動道路車輛用鉛酸蓄電池》和《超級電容器》4項標準提出修改意見，同意通過審查，并要求標準主要起草人盡快按照會議的審查意見以及GB/T 1.1-2000的要求對標準送審稿的技術(shù)內(nèi)容、編寫格式、文字描述進行修改后正式報批；《電動道路車輛用鋅空氣蓄電池》（送審稿）與目前國家指導性技術(shù)文件相比，沒有明顯的提高和完善，需要進一步研究，這次暫不同意通過審查，待時機成熟后再行審議。

    標委會秘書處對各位委員及代表的努力和貢獻表示感謝，要求起草單位盡快落實審查意見，于2005年10月30日之前完成上報工作。