從中國橡膠工業(yè)協(xié)會了解到，美國將從2007年6月1日起實施新的輪胎測試標準。屆時，達不到新測試標準的輪胎將不能進入美國市場；已進入美國市場的不符合新標準的輪胎將面臨召回要求。這預(yù)示著我國出口美國市場的輪胎將面臨新的準入門檻。

    據(jù)了解，美國是中國輪胎最大的出口市場。2004年，中國對美國出口輪胎以38％的速度增長，并一舉突破日本多年來雄踞榜首的局面，汽車輪胎出口量達2288．5萬條，占出口輪胎總量的33％。其中，機動小客車輪胎出口美國1162．9萬條，占出口美國輪胎總量的51％。出口已經(jīng)成為拉動中國輪胎工業(yè)增長的重要因素。能否通過美國新的FMVSS139輪胎測試標準，將直接影響中國輪胎工業(yè)發(fā)展和出口前景。

    據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會介紹，美國即將實施的新的輪胎標準，適用于所有額定總質(zhì)量低于或等于4．5噸的車輛輪胎。其最大的特點是安全參數(shù)比現(xiàn)行的標準更加嚴格。比如，要對輪胎在低氣壓狀態(tài)下進行高速試驗，試驗速度由每小時121千米、129千米、137千米增加到140千米、150千米、160千米；耐久性試驗里程達到4080千米，增加了1．5倍；同時還包括輪胎脫圈、老化、透氣性及道路危險性試驗等。據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，新的測試標準將對出口美國的乘用胎、部分輕卡胎影響較大，尤其在高速性能要求方面對出口斜交胎影響更大。如果不盡快適應(yīng)新標準，中國輪胎將存在被要求召回的可能。

    中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長鞠洪振提醒說，美國即將實施的新標準及輪胎召回制度不會對中國輪胎網(wǎng)開一面，必須在思想上和行動上給予足夠重視。

    據(jù)了解，中國橡膠工業(yè)協(xié)會已經(jīng)召集有關(guān)企業(yè)，專題研究美國新標準對中國輪胎業(yè)的影響，并達成共識：必須要有自主核心技術(shù)，加速提高國內(nèi)輪胎產(chǎn)品的高速、耐久性能和質(zhì)量的穩(wěn)定性、均衡性。