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兩部門(mén):建立完善智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系


    來(lái)源:中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化    更新時(shí)間:2022-08-08       評(píng)論: 0

    近日,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)《“十四五”全國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)!兑(guī)劃》提出了“十四五”時(shí)期城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主要目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)、重大行動(dòng)和保障措施,部署構(gòu)建系統(tǒng)完備、高效實(shí)用、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系,更好暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)、促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán),擴(kuò)大內(nèi)需,推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。
    《規(guī)劃》對(duì)包括推動(dòng)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展、擴(kuò)建新建停車(chē)設(shè)施、加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)配套設(shè)施建設(shè)、建立完善智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系等在內(nèi)的多個(gè)方面作出部署。
    《規(guī)劃》提出,加快新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推進(jìn)城市智慧化轉(zhuǎn)型發(fā)展。推動(dòng)城市基礎(chǔ)設(shè)施智能化建設(shè)與改造,加強(qiáng)泛在感知、終端聯(lián)網(wǎng)、智能調(diào)度體系構(gòu)建,推動(dòng)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展。推進(jìn)城市通信網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、位置網(wǎng)、能源網(wǎng)等新型網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)。
    《規(guī)劃》對(duì)解決老舊小區(qū)停車(chē)難、加強(qiáng)停車(chē)設(shè)施建設(shè)等提出要求。明確要增加城鎮(zhèn)老舊小區(qū)停車(chē)泊位供給,結(jié)合城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造規(guī)劃、計(jì)劃等,制定停車(chē)設(shè)施改善專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案,通過(guò)擴(kuò)建新建停車(chē)設(shè)施和內(nèi)部挖潛增效、規(guī)范管理等手段,有效增加停車(chē)設(shè)施規(guī)模,提升泊位使用效率,逐步提升城市居住區(qū)停車(chē)泊位與小汽車(chē)擁有量的比例。鼓勵(lì)建設(shè)停車(chē)樓、地下停車(chē)場(chǎng)、機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)等集約化的停車(chē)設(shè)施。具備條件的居住區(qū),建設(shè)電動(dòng)自行車(chē)集中停放和充電場(chǎng)所,并做好消防安全管理。同時(shí),加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)配套設(shè)施建設(shè),新建停車(chē)位充分預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)安裝條件,針對(duì)停車(chē)位不足、增容困難的老舊居民區(qū),鼓勵(lì)在社區(qū)建設(shè)公共停車(chē)區(qū)充電樁。
    《規(guī)劃》提出,建設(shè)完善智能停車(chē)設(shè)施,加強(qiáng)新能源汽車(chē)充換電、加氣、加氫等設(shè)施建設(shè),加快形成快充為主的城市新能源汽車(chē)公共充電網(wǎng)絡(luò)。開(kāi)展新能源汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施信息服務(wù),完善充換電、加氣、加氫基礎(chǔ)設(shè)施信息互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。重點(diǎn)推進(jìn)城市公交樞紐、公共停車(chē)場(chǎng)充電設(shè)施設(shè)備的規(guī)劃與建設(shè)。同時(shí),《規(guī)劃》明確要建設(shè)智慧道路交通基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng),分類(lèi)別、分功能、分階段、分區(qū)域推進(jìn)泛在先進(jìn)的智慧道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快推進(jìn)道路交通設(shè)施、視頻監(jiān)測(cè)設(shè)施、環(huán)衛(wèi)設(shè)施、照明設(shè)施等面向車(chē)城協(xié)同的路內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、智能化建設(shè)和改造,實(shí)現(xiàn)道路交通設(shè)施的智能互聯(lián)、數(shù)字化采集、管理與應(yīng)用。
    《規(guī)劃》提出,開(kāi)展車(chē)城協(xié)同綜合場(chǎng)景示范應(yīng)用。推進(jìn)面向車(chē)城協(xié)同的道路交通等智能感知設(shè)施系統(tǒng)建設(shè),構(gòu)建基于5G的車(chē)城協(xié)同應(yīng)用場(chǎng)景和產(chǎn)業(yè)生態(tài),開(kāi)展特定區(qū)域以“車(chē)城協(xié)同”為核心的自動(dòng)駕駛通勤出行、智能物流配送、智能環(huán)衛(wèi)等場(chǎng)景的測(cè)試運(yùn)行及示范應(yīng)用,驗(yàn)證車(chē)—城環(huán)境交互感知準(zhǔn)確率、智能基礎(chǔ)設(shè)施定位精度、決策控制合理性、系統(tǒng)容錯(cuò)與故障處理能力、智能基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力、“人—車(chē)—城(路)—云”系統(tǒng)協(xié)同性等。開(kāi)展基于無(wú)人駕駛汽車(chē)的無(wú)人物流、移動(dòng)零售、移動(dòng)辦公等新型服務(wù)業(yè),滿(mǎn)足多樣化智能交通運(yùn)輸需求。推動(dòng)有條件的地區(qū)開(kāi)展城市級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大規(guī)模、綜合性應(yīng)用試點(diǎn),探索重點(diǎn)區(qū)域“全息路網(wǎng)”,不斷提升城市交通智能化管理水平和居民出行服務(wù)體驗(yàn)。建立完善智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。
    在《規(guī)劃》列出的專(zhuān)項(xiàng)工程中,“城市基礎(chǔ)設(shè)施智能化建設(shè)工程”明確提出,要開(kāi)展智能化城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造,預(yù)計(jì)建設(shè)智能化道路4000公里以上,建設(shè)新能源汽車(chē)充換電站600座以上,累計(jì)建成公共充電設(shè)施150萬(wàn)個(gè)。要開(kāi)展以車(chē)城協(xié)同為核心的綜合場(chǎng)景應(yīng)用示范工程建設(shè)。支持自動(dòng)駕駛綜合場(chǎng)景示范區(qū)建設(shè),構(gòu)建支持自動(dòng)駕駛的車(chē)城協(xié)同環(huán)境,在物流、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域探索使用智能汽車(chē)替代傳統(tǒng)車(chē)輛進(jìn)行作業(yè),探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與智慧交通、智慧城市系統(tǒng)的深度融合路徑。支持國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè),逐步擴(kuò)大示范區(qū)域,形成可復(fù)制、可推廣的模式。

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