電動(dòng)汽車的銷量繼2021年創(chuàng)紀(jì)錄的銷量之后繼續(xù)飆升。分析師預(yù)測，到2028年，電動(dòng)汽車將占全球汽車市場的33%，到2035年將超過50%。
在銷售的新車中，電池驅(qū)動(dòng)的汽車歐洲占10%以上，中國約占20%。美國也創(chuàng)下了電動(dòng)汽車銷量新紀(jì)錄，5%新車完全由電力驅(qū)動(dòng)。
這對環(huán)境和對抗全球變暖來說都是好消息。目前，汽油車的二氧化碳排放量占全球排放總量的25%，是第二大碳排放因素。
提高交通運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)性，對于實(shí)現(xiàn)聯(lián)合國在其到2030年建設(shè)更美好世界的藍(lán)圖中確定的17項(xiàng)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)中的6項(xiàng)至關(guān)重要。
電動(dòng)汽車在使用時(shí)是清潔的，并且在將能量轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力方面的效率也比汽油或柴油內(nèi)燃機(jī)高幾倍。IEC
標(biāo)準(zhǔn)和合格評定對于確保其安全、性能驅(qū)動(dòng)和節(jié)能等方面至關(guān)重要。
幾個(gè)IEC技術(shù)委員會(huì)已經(jīng)為能源系統(tǒng)內(nèi)的運(yùn)輸一體化奠定了基礎(chǔ)。IEC/TC 57發(fā)布了IEC
61850標(biāo)準(zhǔn)，這是一系列基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)，為其使用與智能能源相關(guān)的各種數(shù)字技術(shù)鋪平了道路。
它們可以用于處理諸如可再生能源和電動(dòng)汽車在電網(wǎng)中的整合等問題。IEC
62196系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)之間接口的插頭、插座、車輛連接器、車輛入口等要求。
IEC 62196第一部分的新版本現(xiàn)已發(fā)布。IEC 62196-1：2022《插頭、插座、車輛連接器和車輛入口 - 電動(dòng)汽車的傳導(dǎo)充電 - 第 1
部分：一般要求》；描述了電動(dòng)汽車和充電站之間的接口，并定義了使用的附件的要求和測試方法。
自一個(gè)多世紀(jì)前尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)的開創(chuàng)性探索以來，利用近場電磁耦合實(shí)現(xiàn)的中程無線電力傳輸
(WPT) 的概念就已經(jīng)存在了。
在無線電力傳輸系統(tǒng)中，由來自電源的電力驅(qū)動(dòng)的發(fā)射器設(shè)備產(chǎn)生隨時(shí)間變化的電磁場，該電磁場將電力跨空間傳輸?shù)浇邮掌髟O(shè)備。它從現(xiàn)場提取電力并將其提供給電力負(fù)載。
對于電動(dòng)汽車充電等中程應(yīng)用，通常首選感應(yīng)式 WPT系統(tǒng)。它們是利用了嵌入在道路和車輛中的導(dǎo)電線圈之間的磁場耦合。
IEC/TC 69發(fā)布了多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，包括IEC 61980-1，其中規(guī)定了電動(dòng)汽車WPT 系統(tǒng)的一般要求。
IECEE（IEC 電工產(chǎn)品合格測試與認(rèn)證組織）還通過其注冊的認(rèn)證機(jī)構(gòu)測試實(shí)驗(yàn)室 (CBTL) 和國家認(rèn)證機(jī)構(gòu) (NCB)
推出了針對電動(dòng)汽車的特定計(jì)劃。他們可以根據(jù) IEC 標(biāo)準(zhǔn)測試和認(rèn)證充電系統(tǒng)、充電站和插頭。