日前，中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟發(fā)布《汽車芯片標準體系建設(shè)研究成果》，為汽車芯片產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供堅實支撐。
據(jù)悉，為解決我國汽車芯片標準體系不健全、現(xiàn)有標準缺乏無法滿足產(chǎn)業(yè)需求的問題，中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟自2021年中聯(lián)合整車企業(yè)、零部件企業(yè)、芯片企業(yè)、科研院所、第三方機構(gòu)、行業(yè)組織等60家單位組成“汽車芯片標準體系建設(shè)研究工作組”,先后160余位專家投入研究工作，推動了我國汽車芯片標準研究工作的科學、系統(tǒng)、有序開展，促進我國汽車芯片產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量健康發(fā)展，加速提升了我國汽車芯片產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。目前,已制定并發(fā)布汽車芯片標準體系內(nèi)的15項標準，涉及汽車控制芯片、通信芯片、功率半導(dǎo)體的一般要求、可靠性、功能安全、系統(tǒng)匹配試驗、整車匹配試驗等多個領(lǐng)域。
當日，國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心、中國電子技術(shù)標準化研究院、中汽研汽車檢驗中心有限公司、中國汽車工程研究院以及工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心、中國電子科技集團有限公司等60余家單位以現(xiàn)場或線上方式參加發(fā)布儀式。
中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟聯(lián)席理事長董揚認為，汽車芯片標準體系建設(shè)研究成果的發(fā)布回應(yīng)了工信部在2022年汽車標準化工作要點中提出的要求，即開展汽車企業(yè)芯片需求及汽車芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力調(diào)研,聯(lián)合集成電路、半導(dǎo)體器件等關(guān)聯(lián)行業(yè)研究發(fā)布汽車芯片標準體系。中國汽車芯片聯(lián)盟通過組織開展汽車芯片的標準現(xiàn)狀梳理、技術(shù)結(jié)構(gòu)分析、技術(shù)標準化需求調(diào)研，搭建了汽車芯片標準體系架構(gòu)，并針對基礎(chǔ)要求、通用要求、產(chǎn)品應(yīng)用技術(shù)條件、匹配試驗四大領(lǐng)域形成汽車芯片標準研究項目明細,為國產(chǎn)汽車芯片技術(shù)標準化指出了發(fā)展方向,并支撐了正在編制的汽車芯片標準化工作路線圖。
據(jù)介紹，這項成果的發(fā)布雖然填補了我國汽車芯片標準體系的空白，但體系內(nèi)各領(lǐng)域均有大量標準研究工作亟待開展，且隨著汽車產(chǎn)業(yè)新技術(shù)不斷應(yīng)用和芯片產(chǎn)業(yè)新技術(shù)不斷發(fā)展，汽車芯片標準體系還將隨之不斷完善。聯(lián)盟將在現(xiàn)有研究基礎(chǔ)上積極聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游構(gòu)建高效的共性技術(shù)供給體系，促進芯片行業(yè)不斷研發(fā)出滿足汽車產(chǎn)業(yè)各種需求的汽車芯片產(chǎn)品，以標準化為引領(lǐng)促進汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展。