10月12日，武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司（以下簡稱武漢船用機(jī)械）內(nèi)，為馬來西亞石油公司定制的兩臺海洋平臺起重機(jī)正在進(jìn)行零件安裝。靠著制定國際標(biāo)準(zhǔn)，為世界船用起重機(jī)噪音檢測、使用維護(hù)等“劃跑道”，武漢船舶企業(yè)開拓了2.5億美元的國際市場。
船用起重機(jī)是國內(nèi)外散貨船、海洋平臺等設(shè)備配套的主要設(shè)備之一。其從業(yè)人員面臨噪音污染環(huán)境，過去，這一問題往往被忽略。近年來，隨著船用起重機(jī)環(huán)保要求的提升，噪音污染問題越來越受到重視，國際船舶行業(yè)提出了“綠色船舶、健康船舶”的設(shè)計(jì)理念。
武漢船用機(jī)械是大型船舶和海洋平臺配套設(shè)備集成供應(yīng)商。企業(yè)敏銳地看到了這一需求變化，充分考慮起重機(jī)操作工人的健康和人體工程學(xué)要求，開展起重機(jī)噪聲要求研究。通過3年的調(diào)研編制，2020年，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）通過了由中國企業(yè)牽頭制定的船用起重機(jī)噪音測量國際標(biāo)準(zhǔn)，明確了噪聲限值及測量方法要求。這一國際標(biāo)準(zhǔn)提高了船用起重機(jī)產(chǎn)品操控舒適性，將有效規(guī)范和促進(jìn)全球船用起重機(jī)行業(yè)健康發(fā)展。
武漢船用機(jī)械研發(fā)設(shè)計(jì)中心甲板起重所所長胡茂表示，這意味著，中國為世界船用起重機(jī)的噪音測量定了規(guī)矩，國際船用起重機(jī)的制造要想達(dá)到一定的品質(zhì)要求，就得按這個(gè)規(guī)矩來。
2020年，武漢船用機(jī)械還發(fā)布了一項(xiàng)關(guān)于船用起重機(jī)使用與維護(hù)的國際標(biāo)準(zhǔn)。船用起重機(jī)的正確使用和維護(hù)是保證設(shè)備正常壽命的重要手段，如何正確使用和維護(hù)，過去國內(nèi)外行業(yè)缺乏統(tǒng)一的參照標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。武漢船用機(jī)械在總結(jié)和提煉企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)基礎(chǔ)上，制定并形成了船用起重機(jī)使用與維護(hù)的國際標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了船用起重機(jī)產(chǎn)品在使用和維護(hù)方面國際通用技術(shù)秩序的空白。
胡茂解釋說，國際上有實(shí)力制定國際標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)并不只一家，通常是誰先提出誰制定，制定國際標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)無疑在行業(yè)中具有引領(lǐng)地位。中國企業(yè)一直堅(jiān)持產(chǎn)品研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)同步，技術(shù)一旦成熟，就及時(shí)制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，乃至上升為國際標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)介紹，國際標(biāo)準(zhǔn)一方面為整個(gè)行業(yè)發(fā)展“劃定跑道”，另一方面通過標(biāo)準(zhǔn)的制定，可以提升國內(nèi)制造廠商在國際上的話語權(quán)，增強(qiáng)企業(yè)的品牌影響力。
上述兩項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，大大提高了武漢船用機(jī)械船用起重機(jī)產(chǎn)品在國內(nèi)外行業(yè)內(nèi)的影響力和競爭力。
高標(biāo)準(zhǔn)帶來了高品質(zhì)，高品質(zhì)又帶來了高回報(bào)。近年來，武漢船用機(jī)械產(chǎn)品國內(nèi)訂單源源不斷，由單一的船用起重機(jī)產(chǎn)品訂單，撬動(dòng)整個(gè)海洋平臺訂單。武漢船用機(jī)械先后同阿聯(lián)酋、希臘、馬來西亞等國船東建立了長期貿(mào)易關(guān)系，相關(guān)產(chǎn)品出口貿(mào)易額達(dá)到2.5億美元。