近日，全國集裝箱標準化技術委員會年會暨智能集裝箱標準宣貫培訓會在深圳市召開。會議由全國集裝箱標準化技術委員會（以下簡稱集裝箱標委會）等單位主辦，深圳中集智能科技有限公司、深圳市標準技術研究院協(xié)辦，來自全國標準化管理委員會等部門、行業(yè)組織及業(yè)內企業(yè)的代表100余人參加會議。現場還舉行了全國集裝箱標準化技術委員會智能運輸標準工作組和全球智能集裝箱產業(yè)聯(lián)盟衛(wèi)星通信分委會&衛(wèi)星通信項目組啟動儀式。
據介紹，2018年集裝箱標委會多項工作取得突破：年內執(zhí)行標準制修訂計劃42項，歷年來累計發(fā)布集裝箱國標52項、行標9項，新增國標104項、行標39項，合計204項；與全球智能集裝箱產業(yè)聯(lián)盟實現合作，建立了智能集裝箱標準體系，開展了智能集裝箱應用二維碼、NFC手機等標準制定工作，智能應用標準化建設顯著加強；加強同國際標準化組織交流合作，參與國際標準投票20項，提出3項國標標準新提案，國際話語權進一步加強；加強標準化科研、技術交流活動，引導提升從業(yè)者專業(yè)水平，促進行業(yè)積極、健康發(fā)展。
集裝箱標委會指出，2018年我國集裝箱標準化管理工作存在3方面的問題：一是目前我國標準化管理出現大量不適應問題，市場主體及管理部門普遍對新規(guī)認識不足、執(zhí)行不佳；二是集裝箱標準融合交叉問題仍然存在，需要加強頂層設計和統(tǒng)籌協(xié)調；三是現有標準化人才尤其國際標準化人才缺乏，專業(yè)人才培養(yǎng)力度不足。
與會專家指出，我國集裝箱標準化建設應積極彌補現有短板，準確把握安全、綠色、智能的未來發(fā)展方向，加強第四次工業(yè)革命新領域及國際領域的戰(zhàn)略布局，利用產業(yè)優(yōu)勢，提升集裝箱標準的國際化水平，爭取早日實現我國集裝箱標準化領跑全球的目標。