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我國首部獨輪車強制性國標將于2015年6月實施


    來源:中國質(zhì)量新聞網(wǎng)    更新時間:2013-12-18       評論: 0

    兒童騎著獨輪車從臺階上往下蹦,車子落地時中軸突然斷裂,小孩腿部不幸跌傷。孩子家長找到生產(chǎn)廠家理論,認為是產(chǎn)品質(zhì)量存在問題導(dǎo)致事故。而生產(chǎn)廠家另執(zhí)一詞,表示產(chǎn)品生產(chǎn)符合企業(yè)標準,不存在質(zhì)量問題。“公說公有理,婆說婆有理!彪p方爭執(zhí)不下。
    國內(nèi)這類關(guān)于獨輪車的質(zhì)量糾紛事件時常發(fā)生,究竟哪一方的說法有道理,將有一把公正“尺子”衡量。
    近日,強制性國家標準GB 30005-2013《獨輪車安全要求》正式發(fā)布,將于2015年6月實施。其對獨輪車作出具體技術(shù)要求,車子的質(zhì)量安全將有標準保駕護航,不再“獨行”。
    記者查詢該標準發(fā)現(xiàn),標準規(guī)定了裝有單只充氣車輪及鞍座,用曲柄直接驅(qū)動車輪的單人使用的獨輪車安全要求和測試方法,不適用于公路騎行和裝用鏈條驅(qū)動以及特殊競技用途的獨輪車。
    “行業(yè)比較窄,產(chǎn)品用的并不多。”標準主要起草人、江蘇檢驗檢疫自行車檢測中心技術(shù)專家錢烈輝表示,目前國內(nèi)獨輪車主要應(yīng)用于教學(xué)領(lǐng)域,一些學(xué)校和體育協(xié)會將其列為體育競技類項目,鍛煉平衡能力,使用者集中在6歲以上14歲以下兒童。
    既然行業(yè)比較偏,產(chǎn)品使用范圍較窄,為何還要單獨制定強制性國標?業(yè)內(nèi)專家認為,因為獨輪車使用主體是兒童,質(zhì)量安全保障很有必要,如果因為產(chǎn)品質(zhì)量問題導(dǎo)致事故糾紛,沒有統(tǒng)一的國家標準,很難界定責(zé)任。另外,制定標準也是產(chǎn)品進出口檢驗的需要。
    平時,在馬路上會看到一種電動獨輪車穿梭在鬧市,混行于各種車輛間。而新標準涉及的獨輪車,與作為交通工具的帶扶手電動獨輪車不同,在國內(nèi)不允許上路行駛,作為健身玩具類管理,標準適用范圍也專門標注了“不適用于公路騎行和裝用鏈條驅(qū)動以及特殊競技用途的獨輪車”。
    翻看標準分類,獨輪車按照輪徑分為小型、中型和大型三類。比如,小型車輪直徑為406mm以下,適用年齡6歲~9歲;大型車輪直徑為560mm以上,適用年齡14歲以上。
    “小型獨輪車的可觸及表面涂層以及鞍座皮革的特定可遷移元素(銻、砷、鋇、鉻、鎘、鉛、汞和硒)的最大限量要求應(yīng)符合GB6675特定元素的遷移要求!闭劦綐藴实膹娭菩约夹g(shù)要求,錢烈輝首先想到了材料化學(xué)性能一項!昂荜P(guān)注有毒有害、重金屬元素遷移。有些年齡較小的孩子,會經(jīng)常把手放入口中,進而導(dǎo)致重金屬進入體內(nèi),影響發(fā)育!
    記者發(fā)現(xiàn),GB30005對獨輪車的材料化學(xué)性能、銳利邊緣、突出物、車叉、車輪、鞍座和鞍管、腳蹬與曲柄、快拆裝置作出了詳細的強制性規(guī)定,以保證產(chǎn)品質(zhì)量安全。
    從獨輪車實際使用情況看,很多兒童騎行時喜歡高低處蹦來蹦去,這對車子結(jié)構(gòu)本身的強度提出較高要求。而標準也對此作出了有力回應(yīng)。以腳蹬和腳蹬軸動態(tài)耐久性試驗為例,按照標準規(guī)定的方法試驗,其中小型獨輪車腳蹬負重30kg,中型和大型獨輪車負重80kg,試驗時腳蹬的任何部件不應(yīng)有斷裂或能見之裂紋,腳蹬軸的軸承部分不應(yīng)有任何損壞。
    “強度要求很高!卞X烈輝說,由于當下青少年發(fā)育一般較早,體重增加明顯,因此對騎行的獨輪車車身強度也提出更高要求,標準對產(chǎn)品部件的沖擊強度、耐久性試驗、疲勞試驗等作出具體要求,保證騎行安全。
    在業(yè)界看來,正是上述規(guī)定,對于部分產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)達標存在一定難度,企業(yè)需要嚴格依標生產(chǎn)。以曲柄強度為例,獨輪車進行蹦跳等動作時,強度附重基本都集中在曲柄上,如果曲柄用料較差,就可能出現(xiàn)開裂現(xiàn)象,包括中軸如果不用高碳鋼,就易發(fā)生斷裂。
    “鞍座鎖緊裝置從里端到最外端不應(yīng)超過24mm,以防止觸及騎行者大腿內(nèi)側(cè)!GB30005除了對車身穩(wěn)定性作出整體規(guī)范外,一些細節(jié)問題也被囊括在內(nèi)。據(jù)錢烈輝介紹,這個條款屬于根據(jù)消費者投訴總結(jié)制定,因為獨輪車鞍座下面有個螺釘,經(jīng)常碰傷、擦傷騎行者大腿內(nèi)側(cè),緣于螺釘超過了一定長度,于是就根據(jù)市場實際使用情況作出指標限定!安灰细鴩鈽藴逝,我們要自己原創(chuàng)性的東西,根據(jù)市場反饋的各種情況規(guī)范設(shè)計!

 

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