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2011年1月11～13日，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會整車分委會2010年年會及標(biāo)準(zhǔn)審查會在廣州召開。工信部和國標(biāo)委有關(guān)人員、整車分委會委員，以及商用車和發(fā)動機(jī)企業(yè)等單位代表和專家參加了會議。會議對2010年整車分委會工作進(jìn)行了總結(jié)，對商用車、乘用車、回收利用、再制造等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了審查。 會議通過了《重型商用車燃料消耗量測量方法》國家標(biāo)準(zhǔn)的審查。該標(biāo)準(zhǔn)的制訂完善了我國汽車油耗標(biāo)準(zhǔn)體系，對推進(jìn)我國汽車節(jié)能技術(shù)進(jìn)步，有效縮小我國汽車燃料消耗量與國外先進(jìn)水平的差距，促進(jìn)我國汽車行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。 此外，由工業(yè)和信息化部會同國家能源局、汽研中心、電力企業(yè)聯(lián)合會和電氣科學(xué)研究院作為主要起草單位，汽車、電力、電工有關(guān)企業(yè)專家共同起草的《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》等三項(xiàng)系列推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)也在會議上通過審查。該標(biāo)準(zhǔn)對健全我國新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，促進(jìn)我國新能源汽車協(xié)調(diào)發(fā)展，推動新能源汽車試點(diǎn)示范順利進(jìn)行具有重要意義，對電動汽車應(yīng)用及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有重大影響。 【免責(zé)聲明】本文僅代表作者本人觀點(diǎn)，與工標(biāo)網(wǎng)無關(guān)。工標(biāo)網(wǎng)站對文中陳述、觀點(diǎn)判斷保持中立，不對所包含內(nèi)容的準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考，并請自行承擔(dān)全部責(zé)任。
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