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經(jīng)歷了電動(dòng)摩托車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的沖擊，電動(dòng)自行車新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)仍前景不明。是否突破體重40公斤、時(shí)速20公里限制？這些爭(zhēng)議多年的焦點(diǎn)，仍是難題。 電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的修訂，意見(jiàn)難一致 “修訂電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，觀點(diǎn)很多，短期內(nèi)很難達(dá)成一致�！比涨埃袊�(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)處王處長(zhǎng)對(duì)筆者表示。 中國(guó)自行車協(xié)會(huì)助力車專業(yè)委員會(huì)主任委員陸金龍稱，電動(dòng)摩托車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)突然出臺(tái)，導(dǎo)致電動(dòng)自行車新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)暫停。電動(dòng)車新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)原計(jì)劃借鑒歐美、日本的做法，取消重量限制，時(shí)速提至約30公里。 但電動(dòng)車行業(yè)一知情者認(rèn)為，新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)一旦如此設(shè)定，電動(dòng)自行車將向輕摩化發(fā)展，極可能引發(fā)業(yè)內(nèi)紛爭(zhēng)。 “兩標(biāo)之爭(zhēng)”隨著國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委的電動(dòng)摩托車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)“暫緩執(zhí)行”告一段落，然而，因此引發(fā)的路權(quán)之爭(zhēng)并未因此畫上句號(hào)。 2009年12月11日，“電摩國(guó)標(biāo)”一出臺(tái)，讓“跑”了10多年的電動(dòng)自行車陷入了尷尬。中國(guó)自行車協(xié)會(huì)助力車專業(yè)委員會(huì)主任委員陸金龍表示，目前電動(dòng)自行車有90%以上都是所謂的“超標(biāo)車”。 不過(guò)，超標(biāo)電動(dòng)自行車只有重量和速度符合電動(dòng)輕便摩托車標(biāo)準(zhǔn)，而安全系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不符合，無(wú)法簡(jiǎn)單地劃歸在電動(dòng)輕便摩托車之列。 “如果電動(dòng)自行車企業(yè)按照標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，只會(huì)被市場(chǎng)所淘汰�！标懡瘕堈f(shuō)。 電動(dòng)車令道路安全風(fēng)險(xiǎn)加大 另一個(gè)不容忽視的問(wèn)題是，電動(dòng)車將成為滯后的公共交通的重要補(bǔ)充。 同時(shí)，一些地方政府看到電動(dòng)車的巨大市場(chǎng)而放寬標(biāo)準(zhǔn)。在多重背景之下，“四不像”電動(dòng)車最終成為馬路上的主角。 按照“電摩國(guó)標(biāo)”，眾多電動(dòng)車將轉(zhuǎn)而駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。這意味著，被戲稱為“肉包鐵”的電動(dòng)摩托車，將同汽車大軍爭(zhēng)奪更有限的道路資源，無(wú)形中加大了安全風(fēng)險(xiǎn)。 城市的道路就那么寬，機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道已經(jīng)擁堵不堪，不太可能為電動(dòng)車再辟道路。城市的管理者顯然面臨一個(gè)兩難的抉擇：一方面要發(fā)揮電動(dòng)車便捷實(shí)用的優(yōu)勢(shì)，另一方面要保障各種交通工具的安全。 電動(dòng)車新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)能否明年推出成懸念 在“電摩國(guó)標(biāo)”暫緩實(shí)施的同時(shí)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委表示，將責(zé)成相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)技術(shù)委員會(huì)在充分聽(tīng)取相關(guān)方意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，加快修訂《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，以使標(biāo)準(zhǔn)既符合產(chǎn)品在安全、環(huán)保和節(jié)能等方面的要求，又能為產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展留有空間。 陸金龍說(shuō)，對(duì)于電動(dòng)自行車新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)正向國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委提出申請(qǐng)，延期實(shí)施、適當(dāng)修改電動(dòng)摩托車標(biāo)準(zhǔn)。 至于電動(dòng)車新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是否會(huì)按原計(jì)劃明年推出，有待于兩個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)的解決結(jié)果。
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