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據(jù)記者了解，天茂集團、瀘天化、蘭花科創(chuàng)、威遠生化、天富熱電、赤天化等上市公司均有二甲醚生產(chǎn)線，目前的形勢也影響他們的開工率。天茂集團證券事務(wù)部工作人員說，公司現(xiàn)有50萬噸的二甲醚生產(chǎn)能力，一半是供工業(yè)用戶，一半是民用，現(xiàn)在無法滿負荷生產(chǎn)。 摻混大幅降低成本 為什么加氣站要將二甲醚摻混液化氣呢？據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，由于二甲醚價格相對穩(wěn)定且便宜，而液化石油氣價格普遍昂貴，在商業(yè)利益驅(qū)使下，自然有貪圖小利的商家違規(guī)摻和。 目前，液化石油氣市場價國產(chǎn)的為6000多元/噸，進口的為6300多元/噸，而二甲醚的市場價格只有4300多元/噸，兩者差價高達2000元/噸。如一車氣體25噸計算，以液化氣與二甲醚比例8∶2混合，就有5噸的二甲醚，一車氣成本下降了近1萬元。假設(shè)加氣站每天售出100噸，其中二甲醚就占了20噸，成本就可以降低4萬元。 但是，二甲醚作為一種新型燃料，需要使用特殊的鋼瓶和灶具。二甲醚與液化石油氣的混合氣體會產(chǎn)生有毒廢棄物，過度吸入會使人頭昏、惡心、胸悶。因此，國家質(zhì)檢總局出臺文件明確表示，向民用液化石油氣中摻入二甲醚后充入液化石油氣鋼瓶，嚴重違反 《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》，且可能導(dǎo)致液化石油氣鋼瓶閥門漏氣和焊接氣瓶嚴重腐蝕，給氣瓶安全使用帶來很大危險。 對此，永煤集團濮陽龍宇化工公司有關(guān)人士稱，把二甲醚摻混液化氣中銷售是不太好，可是現(xiàn)在向民用氣鋼瓶加氣的公司都是這樣賣的，大家都這樣做。 亟須出臺國家標(biāo)準(zhǔn) 針對目前局面，廣東當(dāng)?shù)卣䥇f(xié)委員和相關(guān)協(xié)會呼吁，在國家標(biāo)準(zhǔn)出臺滯后的情況下，廣東應(yīng)盡快制訂和出臺地方標(biāo)準(zhǔn)，以引導(dǎo)整個產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。 息旺能源的分析師透露，國家標(biāo)準(zhǔn)的出臺涉及多個部委，包括國家發(fā)改委、交通部、國家標(biāo)準(zhǔn)委等，各部門可能有各自的考慮，標(biāo)準(zhǔn)一直很難出臺。目前，只有成都出臺了當(dāng)?shù)氐牡胤綐?biāo)準(zhǔn)。 “國家也沒有說不認摻混，只是要求摻混后要用專用鋼瓶和專用設(shè)備來充裝�！碧烀瘓F證券事務(wù)部工作人員說，”實際上，二甲醚協(xié)會去年已向發(fā)改委上報了國家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)草案，現(xiàn)在還沒有出臺，因為目前市場上的生產(chǎn)企業(yè)主要是幾家民營企業(yè)。等中石油、神華集團等國家大企業(yè)的項目上馬后，國家標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該就快要出臺了。” 據(jù)上述企業(yè)人士稱，二甲醚摻混液化氣最優(yōu)比率在20%以內(nèi)，而上述草案建議在20%~25%。 中國城市燃氣協(xié)會秘書長遲國敬也表示，由于一些專家意見不統(tǒng)一，標(biāo)準(zhǔn)最終沒有出臺。目前，標(biāo)準(zhǔn)的出臺還是立項中。
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