機(jī)動車的制動器襯片及制動蹄、輪胎、潤滑油、制動液質(zhì)量關(guān)系著行車安全。然而，廣東省質(zhì)監(jiān)局近日公布的這4種產(chǎn)品監(jiān)督抽查批次合格率只有66.7%，輪胎批次合格率為48.3%，而翻新輪胎的批次合格率僅為9.7%，給道路交通安全帶來嚴(yán)重隱患。

　　翻新輪胎翻出質(zhì)量問題

　　本次廣東質(zhì)監(jiān)局抽查了49家輪胎企業(yè)，共60個批次產(chǎn)品，合格29批次，抽查各4個批次的轎車輪胎、載重汽車輪胎，均100％合格。翻新輪胎合格率較低，質(zhì)量問題比較突出。抽查不合格項目主要集中在標(biāo)志、耐久性能、拉伸性能、磨耗量、磨耗標(biāo)志等。

　　據(jù)了解，我國鼓勵使用廢舊輪胎翻新技術(shù)，以此來提高廢物的重復(fù)使用率，節(jié)約能源消耗。而翻新輪胎僅用于貨車，在經(jīng)過嚴(yán)格的制作和質(zhì)量把關(guān)后，其質(zhì)量也較為可靠。全國每年可用于翻新的淘汰廢舊輪胎有1.2億個，這意味著，每年可能有超過1億只翻新輪胎重新進(jìn)入市場。按國家有關(guān)規(guī)定，由于爆裂等原因?qū)е潞熅�損傷的輪胎，只能用于制造再生膠、橡膠粉等，不能用于翻新。然而，一些不良企業(yè)為了追求利潤，對本應(yīng)該徹底報廢的輪胎卻進(jìn)行翻新，給貨車使用帶來嚴(yán)重安全隱患。

　　從抽查結(jié)果發(fā)現(xiàn)，翻新輪胎不合格的主要原因，一是市場競爭激烈，部分企業(yè)偷工減料，降低含膠率和使用質(zhì)量差的原材料來達(dá)到降低成本，并以低價格來贏得市場。還有的企業(yè)將低層級的輪胎標(biāo)成高層級，以次充優(yōu)，欺騙消費(fèi)者。二是部分翻新輪胎企業(yè)質(zhì)量意識差，對標(biāo)準(zhǔn)了解不夠，造成標(biāo)志混亂。三是輪胎行業(yè)手工操作程度高，對操作工的操作技能要求較高，而部分企業(yè)人員變動大，培訓(xùn)工作又跟不上，容易造成產(chǎn)品質(zhì)量問題。四是原材料進(jìn)廠、產(chǎn)品出廠檢驗不嚴(yán)格A。有的要送檢，但為了降低成本，減少檢驗頻次，憑經(jīng)驗來控制質(zhì)量。五是部分企業(yè)技術(shù)力量薄弱，生產(chǎn)工藝落后，缺乏檢測設(shè)備。例如輪胎的耐久高速試驗機(jī)價格昂貴，大部分廠家自己既無力配置又不主動委托有資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)檢測，致使企業(yè)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)控制產(chǎn)品質(zhì)量的要求難以落實。

　　潤滑油不合格企業(yè)大多在茂名

　　本次抽查了廣州、惠州、茂名等地41家潤滑油企業(yè)的64批次產(chǎn)品，產(chǎn)品批次合格率為81.2%。不合格企業(yè)大多在茂名市。主要不合格項目為運(yùn)動黏度（100℃）和黏度指數(shù)。

　　運(yùn)動黏度是指表示液體在重力作用下流動時內(nèi)摩擦力的量度。它是劃分機(jī)油牌號的重要依據(jù)，也是使用性能的重要指標(biāo)。運(yùn)動黏度不合格，會造成發(fā)動機(jī)工作時因油品過稀或過稠而不能很好地潤滑，損壞發(fā)動機(jī)。本次抽查有9批次產(chǎn)品的運(yùn)動黏度不合格，主要原因是，這些企業(yè)不具備必要的生產(chǎn)條件和檢測設(shè)備。

　　黏度指數(shù)表示油品黏度隨溫度變化這個特性的一個約定量值。黏度指數(shù)高，表示油品黏度隨溫度變化較小。黏度指數(shù)過低，會造成發(fā)動機(jī)工作時因溫度很高，油品的運(yùn)動黏度會隨溫度升高而下降很快，不能很好地潤滑，損壞發(fā)動機(jī)。本次抽查有3批次產(chǎn)品的黏度指數(shù)不合格，主要原因是，企業(yè)沒有添加必要的、足夠的黏度指數(shù)改進(jìn)劑。

　　制動液合格率大幅提升

　　本次共抽查了廣州、深圳、珠海等城市14家企業(yè)的制動液產(chǎn)品16批次，合格13批次，批次合格率為81.25%，比2006年制動液產(chǎn)品抽查批次合格率13.3%有了大幅提升。本次抽查不合格項目主要為平衡回流沸點和-40℃運(yùn)動黏度。

　　制動液的運(yùn)動黏度表示液體在重力作用下流動時內(nèi)摩擦力的量度。制動液應(yīng)有適宜的黏度和好的黏溫性能。100℃運(yùn)動黏度不合格，會在高溫下因黏度過低而無法保證運(yùn)動部件的良好潤滑和密封；－40℃運(yùn)動黏度不合格，會在低溫下因黏度過高而出現(xiàn)制動遲緩或失靈。有2批次－40℃運(yùn)動黏度不合格。

　　制動液的平衡回流沸點在冷凝回流系統(tǒng)內(nèi)與大氣壓平衡條件下，試樣沸騰的溫度。平衡回流沸點不合格，過度受熱后會有一部分制動液汽化，在制動總成管路中形成氣泡，由于氣體的可壓縮性，形成制動系統(tǒng)的“氣阻”現(xiàn)象，從而嚴(yán)重影響液壓傳輸，使制動效能降低，甚至完全失效。有1批次不合格。

　　目前，廣東省局針對本次抽查發(fā)現(xiàn)各種產(chǎn)品的質(zhì)量問題，依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，加大了后處理工作力度。一是責(zé)令產(chǎn)品不合格企業(yè)限期整改；二是對安全指標(biāo)不合格產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)依法立案查處；三是加強(qiáng)服務(wù)工作，指導(dǎo)和督促企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量。