新華網(wǎng)北京４月２１日電（記者張毅）國(guó)家能源局有關(guān)人士２１日在“２００８國(guó)際先進(jìn)柴油汽車技術(shù)戰(zhàn)略研討會(huì)”上致辭時(shí)說(shuō)，目前我國(guó)汽車產(chǎn)銷遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于石油產(chǎn)量的增長(zhǎng)，大力發(fā)展節(jié)能型汽車，是建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的緊迫需要，關(guān)系國(guó)家能源安全。
據(jù)了解，中國(guó)是世界第二大能源生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)，人均占有能源遠(yuǎn)低于世界平均水平。２００７年，中國(guó)消耗的能源折合２０．６５億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，同比增長(zhǎng)７．８％。２００７年中國(guó)原油產(chǎn)量為１．８７億噸，僅增長(zhǎng)了１．１％，近５０％的原油需要進(jìn)口。目前中國(guó)人均汽車保有量不足世界平均水平的五分之一，隨著汽車擁有量的快速增長(zhǎng)，對(duì)石油的需求越來(lái)越大。中國(guó)汽車工業(yè)必須走節(jié)約、清潔、可持續(xù)發(fā)展的新道路。
國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)產(chǎn)業(yè)政策司副司長(zhǎng)王富昌致辭時(shí)表示，目前中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展面臨著能源緊缺和環(huán)保的巨大壓力。他認(rèn)為，傳統(tǒng)能源汽車在近幾十年內(nèi)，仍將占據(jù)主導(dǎo)地位，提高傳統(tǒng)能源汽車的節(jié)能環(huán)保水平，有著相當(dāng)大的潛力和空間。提高傳統(tǒng)能源汽車的節(jié)能水平和發(fā)展新能源汽車并不矛盾。
王富昌說(shuō)，鼓勵(lì)發(fā)展先進(jìn)的小排量汽車，是當(dāng)前效果最明顯、見效最快的節(jié)能減排措施。
�。玻埃埃竾�(guó)際先進(jìn)柴油汽車技術(shù)戰(zhàn)略研討會(huì)，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)經(jīng)部、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心主辦。上百名來(lái)自政府部門、中外企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)的代表出席了研討會(huì)。
46項(xiàng)《節(jié)能法》配套國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將于6月1日起陸續(xù)實(shí)施
為積極配合《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》的實(shí)施，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)制定了４６項(xiàng)與《節(jié)能法》配套的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并將于今年６月１日起陸續(xù)實(shí)施。
記者從國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委了解到，此次發(fā)布的４６項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)包括：２２項(xiàng)高耗能產(chǎn)品單位產(chǎn)品能耗限額標(biāo)準(zhǔn)，５項(xiàng)交通工具燃料經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)，１１項(xiàng)終端用能產(chǎn)品能源效率標(biāo)準(zhǔn)，８項(xiàng)能源計(jì)量、能耗計(jì)算、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行等節(jié)能基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。其中，新制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)３７項(xiàng)，修訂國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)９項(xiàng)，強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)３６項(xiàng)。
北京國(guó)際車展大幕開啟 節(jié)能環(huán)保大行其道
第十屆北京國(guó)際車展昨日（20日）面向媒體開放，春季一場(chǎng)久違的透雨將北京新國(guó)際展覽中心之外蕩滌出一抹清新的翠綠，而在北京車展的展館內(nèi)也是一片綠意盎然�？v觀整個(gè)車展，新能源和節(jié)能環(huán)保成為本次參展廠商的集體宣言，北京車展成為合資品牌和自主品牌新一代節(jié)能環(huán)保汽車競(jìng)技的舞臺(tái)。
回首來(lái)時(shí)路：北京車展折射中國(guó)汽車變革
從1958年第一輛國(guó)產(chǎn)東風(fēng)牌轎車問(wèn)世至今，中國(guó)汽車業(yè)已經(jīng)走過(guò)了整整50個(gè)春秋。中國(guó)的汽車年產(chǎn)銷量由幾萬(wàn)輛發(fā)展到了800多萬(wàn)輛，一躍成為世界第三汽車大國(guó)。改革開放30年來(lái)，中國(guó)汽車工業(yè)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，車展作為汽車工業(yè)的縮影也發(fā)生了巨大的變化。
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