本報(bào)訊(記者/吳家歡) 昨日，記者從廣州市環(huán)保局獲悉，該市力爭(zhēng)在今年實(shí)施的機(jī)動(dòng)車國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的具體方案已經(jīng)提交給國(guó)務(wù)院審核，市政府也開(kāi)展了相關(guān)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車與固廢污染控制處副處長(zhǎng)劉濤向記者透露，如果廣州市實(shí)施國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，那也僅限于新上牌的機(jī)動(dòng)車，而對(duì)于目前已經(jīng)上牌的在用車暫時(shí)不適用。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前廣州市已經(jīng)上牌的在用機(jī)動(dòng)車超過(guò)170萬(wàn)輛。市環(huán)保部門對(duì)空氣檢測(cè)研究表明，廣州市環(huán)境空氣中的二氧化氮30%來(lái)自機(jī)動(dòng)車的尾氣排放，在市中心區(qū)近地面的空氣中，其來(lái)源可占到60%～70%。

　　“對(duì)新車實(shí)施國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，主要目的在于降低新增車輛污染物排放量，確保在機(jī)動(dòng)車數(shù)量不斷增加的同時(shí)，機(jī)動(dòng)車排氣污染能得到控制，并且不會(huì)對(duì)環(huán)境造成沉重的壓力。”劉濤稱。

　　劉濤還表示，如果將來(lái)廣州市對(duì)小排量車實(shí)行“解禁”，那么新上牌的小排量車也要達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)

　　據(jù)劉濤介紹，廣州市若要實(shí)施國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，目前主要有三方面工作要做:首先，建立起符合新標(biāo)準(zhǔn)的車型目錄；其次，保證有符合新標(biāo)準(zhǔn)的油品供應(yīng)；最后，建立符合新標(biāo)準(zhǔn)的加油網(wǎng)絡(luò)，保證在廣州和周邊地區(qū)能夠加到合適的車用燃油。

　　據(jù)華南理工大學(xué)副教授韋安和表示，廣州要想提前實(shí)施國(guó)Ⅲ，充足的達(dá)標(biāo)油品是推行新標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵。而目前，廣州大部分加油站所供應(yīng)的油品并不能完全達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。