從2009年開(kāi)始，中國(guó)轎車進(jìn)口歐洲市場(chǎng)的門(mén)檻將進(jìn)一步提高。昨日，歐洲議會(huì)通過(guò)了對(duì)汽車污染物排放更加嚴(yán)格的歐洲5號(hào)和歐洲6號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，其中歐5標(biāo)準(zhǔn)將于2009年9月1日開(kāi)始實(shí)施。

　　屆時(shí)，所有在歐洲銷售的車輛必須符合這一排放標(biāo)準(zhǔn)。正在奮力進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的華晨汽車及吉奧汽車有關(guān)人士在接受采訪時(shí)表示，它們已有相關(guān)的技術(shù)儲(chǔ)備，不會(huì)影響進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的計(jì)劃。但中國(guó)汽車進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的成本將被抬高，其最為重要的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)——價(jià)格優(yōu)勢(shì)將很可能被削弱。

　　華晨汽車有關(guān)人士稱，他們?cè)诔隹谟?jì)劃中已考慮到歐洲提高排放標(biāo)準(zhǔn)的情況，早已做好相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備，因此中華轎車提高排放水平至歐5和歐6標(biāo)準(zhǔn)難度并不大。據(jù)介紹，華晨汽車國(guó)產(chǎn)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)也將可以達(dá)到歐5和歐6標(biāo)準(zhǔn)的排放水平，該發(fā)動(dòng)機(jī)明年將裝配在出口歐洲的中華轎車上。