車(chē)展是展示技術(shù)、體現(xiàn)實(shí)力的地方。今年的日內(nèi)瓦車(chē)展上，眾多先進(jìn)的環(huán)保技術(shù)在不少概念車(chē)上得到充分體現(xiàn)。

    這與世界各國(guó)越來(lái)越重視環(huán)保節(jié)能問(wèn)題有著直接關(guān)系。特別在歐洲，今年2月7日，歐盟委員會(huì)公布了汽車(chē)尾氣排放新標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)二氧化碳排放控制提出了更高的要求能否滿足標(biāo)準(zhǔn)直接關(guān)系到汽車(chē)制造商的“錢(qián)途”。

    日內(nèi)瓦車(chē)展上，我們似乎能看到新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)所產(chǎn)生的影響。

    根據(jù)今年2月7日公布的新標(biāo)準(zhǔn)，2012年前歐盟各國(guó)生產(chǎn)的新車(chē)平均二氧化碳排放量要削減25%，降低到130g/km。而現(xiàn)在歐盟境內(nèi)生產(chǎn)的新車(chē)平均二氧化碳排放量高達(dá)163g/km，離目標(biāo)還很遠(yuǎn)。

    車(chē)展上，德國(guó)大眾首次展出了帕薩特BlueMotion 柴油版。BlueMotion這個(gè)詞被詮釋為不損失運(yùn)動(dòng)性的同時(shí)油耗更少(百公里油耗5.1升)。特別的，它的排放也控制得很好，其二氧化碳的排放量為136g/km。這與新標(biāo)準(zhǔn)要求的2012年目標(biāo)還差一點(diǎn)，相信在今后的5年內(nèi)，單車(chē)達(dá)到二氧化碳排放控制目標(biāo)應(yīng)該不成問(wèn)題。

    日產(chǎn)對(duì)二氧化碳排放控制問(wèn)題也很重視，他們?nèi)ツ?2月公布了削減二氧化碳排放“長(zhǎng)期目標(biāo)”：到2050年，使每輛汽車(chē)在生產(chǎn)、行駛過(guò)程中排放的二氧化碳減少70％。車(chē)展上，該公司雖然沒(méi)有展示出相關(guān)成果，但是，對(duì)削減二氧化碳排放問(wèn)題，他們?cè)俅芜M(jìn)行了強(qiáng)調(diào)。

    去年12月13日歐洲議會(huì)通過(guò)的歐Ⅴ和歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車(chē)企業(yè)的影響也很大。按照歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，柴油轎車(chē)的顆粒物排放量將減少80%；而實(shí)行歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)后，柴油轎車(chē)的氮氧化物排放量要比目前減少68%。

    為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，德國(guó)的汽車(chē)公司最緊張，技術(shù)也最領(lǐng)先。梅賽德斯-奔馳公司在車(chē)展上發(fā)布了全新BLUETEC清潔柴油驅(qū)動(dòng)技術(shù)，并且首次將這一技術(shù)擴(kuò)展應(yīng)用到4缸發(fā)動(dòng)機(jī)上。運(yùn)用此技術(shù)的奔馳Vision C 220 BLUETEC概念車(chē)型已經(jīng)能達(dá)到8年之后才實(shí)施的歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)。為保證達(dá)標(biāo)， C220 BLUETEC在很大程度上得益于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的更新和能量智能控制系統(tǒng)的提升。

    除此之外，為了滿足這些標(biāo)準(zhǔn)的要求，其他公司也在不斷努力，諸如混合動(dòng)力技術(shù)、生物能源技術(shù)、電動(dòng)車(chē)技術(shù)均在此次車(chē)展上有所展示。

    本田展出了新一代混合動(dòng)力車(chē)的設(shè)計(jì)模型Small Hybrid Sports Concept。該車(chē)是由位于德國(guó)的本田歐洲研發(fā)中心設(shè)計(jì)的小型運(yùn)動(dòng)混合動(dòng)力車(chē)。據(jù)稱設(shè)計(jì)目標(biāo)是同時(shí)實(shí)現(xiàn)駕駛樂(lè)趣及環(huán)保性能。

    豐田公司展出了剛在底特律車(chē)展推出的混合動(dòng)力概念車(chē)FT-HS和首次亮相的全新混合動(dòng)力概念車(chē)Hybrid X。

    薩博汽車(chē)展示了其在生物動(dòng)力方面的成果。薩博的9-5 BioPower 100 概念車(chē)就是一例。所謂BioPower意為生物動(dòng)力，該概念車(chē)以薩博“9-5”旅行款車(chē)型為原型，用純乙醇“E100”為燃料。

    通用則在車(chē)展上宣稱，將在2010年生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。這是通用副總裁魯茲公開(kāi)表示的。具體車(chē)型很可能是今年1月推出的雪佛蘭Volt概念車(chē)。魯茲說(shuō)，能跑起來(lái)的Volt樣車(chē)將于今年年底問(wèn)世，2010實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。在外形上，量產(chǎn)Volt將與概念車(chē)有別，它的樣子“會(huì)更保守一點(diǎn)”。