昨天（14日），國家環(huán)�？偩衷诒本┱匍_標準開題論證會，正式啟動國家環(huán)保標準《車內(nèi)空氣污染物濃度限值及測量方法》的制訂工作。

    論證會上，國家環(huán)�？偩止賳T強調(diào)，車內(nèi)空氣污染物標準并不等同于室內(nèi)空氣質(zhì)量標準，其制訂工作存在較多的技術(shù)難題，因而至今國內(nèi)外尚沒有一部類似的標準。這些技術(shù)難題主要有測量方法的研究與制訂、主要污染物的篩選等。

    據(jù)介紹，隨著汽車進入中國家庭步伐的加快，由車內(nèi)污染引起的糾紛日益增多。因為國內(nèi)沒有適用的車內(nèi)空氣污染物限量標準，一方面使得有關(guān)部門在處理由車內(nèi)空氣污染所引發(fā)的糾紛時感到非常棘手，另一方面也使得車內(nèi)空氣污染沒有得到很好的控制，不利于約束企業(yè)的生產(chǎn)行為。