4月27日，國家質(zhì)檢總局和國家標準委聯(lián)合發(fā)布了《物流企業(yè)分類與評估指標》國家標準。國家標準委主任李忠海在發(fā)布會上講話指出,“這是一項十分重要的、急需的物流基礎(chǔ)性國家標準�！蔽锪髌髽I(yè)的定義、分類、評估指標等重要問題都可以從這項標準中找到答案。這項標準將于2005年5月1日起實施。

　　李忠海指出，近年來，物流產(chǎn)業(yè)在我國的經(jīng)濟建設(shè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。而物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，特別是現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展離不開標準化，沒有標準化，就沒有現(xiàn)代物流。目前我國物流企業(yè)的數(shù)量急劇增加，經(jīng)營規(guī)模和服務(wù)質(zhì)量相差懸殊。解決這個問題，要通過國家標準明確物流企業(yè)的基本范圍和類型，明確不同類型和檔次的物流企業(yè)需要達到的規(guī)模和水平。這項標準的實施，對于規(guī)范物流市場，提高物流服務(wù)質(zhì)量，推動物流企業(yè)的健康發(fā)展都具有重要作用。

　　近年來，物流產(chǎn)業(yè)在我國得到了迅速發(fā)展，在我國經(jīng)濟建設(shè)中發(fā)揮著越來越，重要的作用。而物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，特別是現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展離不開標準化，可以說，沒有標準化，就沒有現(xiàn)代物流。但是，由于多年來我國物流標準化工作基礎(chǔ)比較薄弱，物流標準比較少，水平比較低，特別是缺乏物流的基礎(chǔ)性標準，物流標準的制修訂工作也跟不上物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，致使物流標準化成為物流業(yè)關(guān)注的“熱點”和迫切需要解決的瓶頸。

    為加強物流標準化，促進物流業(yè)的發(fā)展，國家標準化管理委員會于2003年成立了“全國物流標準化技術(shù)委員會”和“全國物流信息管理標準化技術(shù)委員會”，由這兩個技術(shù)委員會負責統(tǒng)一制定和修訂有關(guān)物流的國家標準。在這兩個技術(shù)委員會的組織下，有關(guān)部門、物流行業(yè)協(xié)會、物流企業(yè)和一些研究機構(gòu)積極開展了物流標準體系的研究并抓緊制修訂了一批急需的物流基礎(chǔ)性國家標準，目前已形成了物流標準體系的初步框架。截至2004年底，我國已發(fā)布物流方面的國家標準340多項、行業(yè)標準l90多項。今天公布的《物流企業(yè)分類與評估指標》(GB/T l9680—2005)推薦性國家標準已于20 05年3月24日由國家質(zhì)檢總局和國家標準委正式批準發(fā)布，并于2005年5月1日起實施。

 　《物流企業(yè)分類與評估指標》是由“全國物流標準化技術(shù)委員會”在其秘書處掛靠單位一中國物流與采購聯(lián)合會的大力支持下，組織有關(guān)專家和企業(yè)共同起草的，并經(jīng)過充分論證，廣泛征求意見。這項標準是一項十分重要的、急需的物流基礎(chǔ)性國家標準。目前我們國家物流企業(yè)的數(shù)量急劇增加，經(jīng)營規(guī)模和服務(wù)質(zhì)量相差懸殊，出現(xiàn)了魚目混珠的局面。解決這個問題，要通過國家標準明確物流企業(yè)的基本范圍和類型，明確不同類型和檔次的物流企業(yè)需要達到的規(guī)模和水平。該項國家標準是在對我國物流企業(yè)的運作模式、業(yè)務(wù)種類、經(jīng)營規(guī)模、資產(chǎn)狀況和信息化程度等內(nèi)容進行調(diào)查研究并廣泛征求意見，充分討論、分析和論證的基礎(chǔ)上制定的。標準中明確了物流企業(yè)的定義、物流企業(yè)的分類原則與方法、物流企業(yè)的類型及物流市場對物流企業(yè)的選擇依據(jù)、各類物流企業(yè)綜合能力的評估指標，具有較強的可操作性。此項標準的發(fā)布實施，對于規(guī)范物流市場，提高物流服務(wù)質(zhì)量，推動物流企業(yè)健康發(fā)展都具有重要作用。同時，該標準從技術(shù)標準層面上為政府部門的宏觀管理和政策制定提供了參考依據(jù)。

　　目前，國家標準委正組織“全國物流標準化技術(shù)委員會”和“全國物流信息管理標準化技術(shù)委員會”編制《物流標準體系表》和《全國物流標準2005—20l0年發(fā)展規(guī)劃》。這項工作得到了國家發(fā)改委、商務(wù)部、鐵道部、交通部、信息產(chǎn)業(yè)部、中國民用航空總局、國家統(tǒng)計局和中國物流與采購聯(lián)合會等有關(guān)部門、相關(guān)行業(yè)組織、科研院所、企業(yè)和社會各界的大力支持。文件正在同有關(guān)部門會簽中，我們準備與這些部門聯(lián)合發(fā)布。我們希望通過《全國物流標準2005—20l0年發(fā)展規(guī)劃》的實施，有重點、分步驟地推進物流國家標準的制修訂，解決不同行業(yè)和地方標準之間不協(xié)調(diào)等問題，完善物流標準體系，提高物流標準水平，從總體上盡快改變我國物流標準化的落后局面。

　　物流產(chǎn)業(yè)涉及商務(wù)、交通運輸、侖儲、郵政、包裝、信息技術(shù)等多個部門和行業(yè)，為全社會各個產(chǎn)業(yè)部門和服務(wù)部門提供物流服務(wù)，可以說，物流產(chǎn)業(yè)涉及到社會各個部門。在經(jīng)濟全球化逐步加快的今天，物流產(chǎn)業(yè)是跨地區(qū)、跨國界提供服務(wù)，只有通過大家高度統(tǒng)籌與協(xié)調(diào)，才能獲得全社會物流系統(tǒng)的最佳效率與效益。讓我們團結(jié)協(xié)作，共同努力，加快推行物流產(chǎn)業(yè)的標準化建設(shè)，促進我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，為我國國民經(jīng)濟的發(fā)展做出更大的貢獻。

    又訊，4月26日在中國標準化協(xié)會主辦的“推動技術(shù)創(chuàng)新、保護知識產(chǎn)權(quán)、打造國際標準”新聞發(fā)布會上，國家標準委主任李忠海把標志世界第四種洗衣機的CAS標準證書頒發(fā)給了海爾，海爾“雙動力”洗衣機也因此成為了繼波輪式、滾筒式、攪拌式三種洗衣機后又一種全新的洗衣機。CAS標準即中國標準化協(xié)會標準。中國標準化協(xié)會開展CAS標準工作正是為了適應(yīng)當今高新技術(shù)的快速發(fā)展，突出各行業(yè)龍頭企業(yè)在技術(shù)、產(chǎn)品、管理、質(zhì)量、服務(wù)等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，充分發(fā)揮高水平技術(shù)標準在提升企業(yè)和產(chǎn)品市場競爭力方面的作用。迄今為止，中國標準化協(xié)會已經(jīng)制定發(fā)布了十幾項CAS標準，該標準已經(jīng)成為了我國現(xiàn)有標準體系的有益補充。