| 由于國際快遞巨頭的介入，5年后國內(nèi)快遞行業(yè)將充滿變數(shù)，民營快遞的勞務(wù)成本優(yōu)勢將消失，安全性和時效性更將成為民營快遞未來向前發(fā)展的隱患
新《郵政法》還未出臺，《快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》即將先行。昨天，《第一財經(jīng)日報》獲悉，國家郵政管理局牽頭制定的《快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》征求意見稿已進(jìn)入公示階段，目前正在征求各市場主體的意見，本月20日征求意見將截止。
此前，《快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》的草案已六易其稿，其出臺無疑將加大郵政管理局對快遞行業(yè)監(jiān)管的話語權(quán)，并成為《郵政法》制定的部分基礎(chǔ)。這是我國快遞行業(yè)第一部服務(wù)性標(biāo)準(zhǔn)，由國家郵政局和中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院負(fù)責(zé)起草，主要包括服務(wù)組織的人員、服務(wù)時限、單件重量、查詢期限和賠償標(biāo)準(zhǔn)等方面，其中最醒目的是其征求意見稿定出快遞服務(wù)費(fèi)用的最低價格標(biāo)準(zhǔn)：同城快遞服務(wù)費(fèi)不應(yīng)低于8元，國內(nèi)異地快遞服務(wù)費(fèi)不低于12元。
一位民營快遞業(yè)人士告訴記者，目前在一些競爭激烈的地區(qū)，很多同城快遞是5元起價，有的甚至只收3元，市場已隨行就市。國內(nèi)異地快遞價格也是參差不齊，有的民營企業(yè)從上海送到杭州、寧波、南京三地才收10元。“定出最低價格標(biāo)準(zhǔn)有利于避免惡性競爭，保護(hù)規(guī)范的快遞企業(yè)。”
另外，《快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》還對快件重量大小進(jìn)行了限制，快遞單件重量不能超過50公斤�？旒䝼�頭不能大于單邊150厘米。另外還規(guī)定快遞組織的人員不少于20人，上門收送件時員工應(yīng)穿有組織標(biāo)志的統(tǒng)一服裝并佩戴工號牌。
《快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》對快遞服務(wù)時限進(jìn)行了限制，其征求意見稿規(guī)定，同城快遞最長時限為1個工作日，國內(nèi)異地快遞最長時限為3個工作日。國內(nèi)快件徹底延誤期限是7個日歷天；國際快件徹底延誤期限是10個日歷天�？爝f公司在徹底延誤期限內(nèi)如不能送達(dá)快遞，消費(fèi)者有權(quán)以快遞丟失為由索賠。
上個月國際快遞巨頭聯(lián)邦快遞宣布啟動國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)時就曾指出，時效性是其與國內(nèi)快遞企業(yè)相比的優(yōu)勢，“次日達(dá)”和“隔日達(dá)”服務(wù)都有準(zhǔn)確到達(dá)時間，如沒有準(zhǔn)時到達(dá)將退款。業(yè)內(nèi)人士指出，由于國際快遞巨頭的介入，5年后國內(nèi)快遞行業(yè)將充滿變數(shù)，民營快遞的勞務(wù)成本優(yōu)勢將消失，安全性和時效性更將成為民營快遞未來向前發(fā)展的隱患。而《快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》的出臺很可能作為今后新《郵政法》中處罰部分的基礎(chǔ)，成為規(guī)范國內(nèi)快遞行業(yè)的法律標(biāo)準(zhǔn)。 |