近日，國際鐵路聯(lián)盟（UIC）發(fā)布《高速鐵路設(shè)計 工程接口》（IRS
60683：2024）。該標準由我國主持制定，是《高速鐵路設(shè)計》系列標準的最后1部，與《高速鐵路設(shè)計 通信信號》（IRS
60681：2021）、《高速鐵路設(shè)計 基礎(chǔ)設(shè)施》（IRS 60680：2022）、《高速鐵路設(shè)計 供電》（IRS
60682：2022）共同構(gòu)成世界高速鐵路工程設(shè)計標準體系，進一步增強了我國在國際高速鐵路標準中的影響力和話語權(quán)。
《高速鐵路設(shè)計
工程接口》由中國國家鐵路集團有限公司科技和信息化部、中國鐵路經(jīng)濟規(guī)劃研究院有限公司等單位專家主持，法國、西班牙、德國、日本、意大利、印度等十余個國家的20余名專家參與，歷時5年編制而成。
該標準系統(tǒng)總結(jié)了世界高速鐵路工程接口設(shè)計成功經(jīng)驗，在充分吸納先進科學理念的基礎(chǔ)上，基于中國《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》TB
10621接口設(shè)計內(nèi)容編制而成。標準充分吸納了中國高速鐵路綜合接地系統(tǒng)等先進技術(shù)，引入站城一體化等前瞻性設(shè)計理念，確定了軌道與路基、橋梁、隧道接口，基礎(chǔ)設(shè)施與通信信號接口、供電接口，通信信號與供電接口，機車車輛接口，高速鐵路內(nèi)外部系統(tǒng)接口等重點領(lǐng)域的接口關(guān)系和技術(shù)要求，為世界高速鐵路建設(shè)運營貢獻中國智慧和中國方案。
國際鐵路聯(lián)盟（UIC）成立于1922年，是由超過70個會員國組成的非政府性國際鐵路組織，現(xiàn)有成員單位218個。近年來，國家鐵路局積極推動鐵路行業(yè)相關(guān)單位參與UIC標準化工作。截至目前，我國累計主持制定UIC標準32項（其中20項已發(fā)布實施），累計參與制定UIC標準31項。