隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市軌道交通、機(jī)場(chǎng)等公共站點(diǎn)設(shè)施的大規(guī)模興建，公共交通型自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道(以下簡(jiǎn)稱“公共交通型扶梯”)越來(lái)越廣泛應(yīng)用于客流量大場(chǎng)所，成為了人們出行的重要交通輸送工具。
公共交通型扶梯(主要用于高鐵站、地鐵站、火車站、輕軌站、過(guò)街人行隧道及天橋等）每日承載客流量大，并需要長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)其安全性、可靠性和使用壽命提出更高要求。
12月27日，廣東省設(shè)備監(jiān)理協(xié)會(huì)發(fā)布《公共交通型自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道監(jiān)理規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，旨在填補(bǔ)公共交通型扶梯的監(jiān)理技術(shù)規(guī)范空白，確保相關(guān)方對(duì)共交通型扶梯的設(shè)計(jì)、制造、儲(chǔ)運(yùn)、安裝、調(diào)試驗(yàn)收等質(zhì)量控制過(guò)程與活動(dòng)的統(tǒng)一。
本標(biāo)準(zhǔn)一共設(shè)置了與質(zhì)量有關(guān)的98個(gè)關(guān)鍵見(jiàn)證點(diǎn)和44個(gè)檢測(cè)項(xiàng)（點(diǎn)），分別由來(lái)自設(shè)備的使用、制造、設(shè)計(jì)、設(shè)備監(jiān)理和檢驗(yàn)檢測(cè)等單位共同研究制定，對(duì)公共交通型自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道設(shè)計(jì)、制造、儲(chǔ)運(yùn)、安裝、調(diào)試驗(yàn)收等與質(zhì)量有關(guān)的主要過(guò)程予以控制，其目的是通過(guò)“拉高線”實(shí)現(xiàn)設(shè)備工程質(zhì)量的共建、共治和共享。
當(dāng)前，國(guó)內(nèi)外雖有關(guān)于公共交通型扶梯的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)文件，但沒(méi)有公共交通型扶梯的監(jiān)理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件。本團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定，有助于促進(jìn)該設(shè)備領(lǐng)域技術(shù)的交流和推廣，提升行業(yè)技術(shù)水平，推動(dòng)其質(zhì)量發(fā)展邁上新臺(tái)階。