針對我國無人機企業(yè)及其產(chǎn)品良莠不齊、缺乏統(tǒng)一的安全性標(biāo)準(zhǔn)進行規(guī)范化監(jiān)管的現(xiàn)狀，近日，南方都市報聯(lián)合工業(yè)和信息化部計算機與微電子發(fā)展研究中心(中國軟件評測中心)、西北工業(yè)大學(xué)和中國飛機強度研究所共同發(fā)起“民用消費級無人機系列測評”，并公布首期評估報告：《安全信息公開度評估報告》。
我國還未出臺官方的無人機安全標(biāo)準(zhǔn)
2015年至今，民用無人機市場進入爆發(fā)期。但是，頻發(fā)的無人機擾航、“黑飛”事件也使得多地對無人機的監(jiān)管達到一個前所未有的嚴(yán)厲程度。
去年底，工業(yè)和信息化部發(fā)布《關(guān)于促進和規(guī)范民用無人機制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，其中提到要加快民用無人機分級分類、產(chǎn)品安全性要求、身份編碼規(guī)則、研制單位基本條件及評價方法、管控平臺建設(shè)等急需標(biāo)準(zhǔn)制定，建立健全民用無人機標(biāo)準(zhǔn)體系。鼓勵行業(yè)協(xié)會、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等社會團體圍繞市場需求制定團體標(biāo)準(zhǔn)，促進經(jīng)過市場檢驗的先進團體標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為行業(yè)或國家標(biāo)準(zhǔn)。積極推動民用無人機標(biāo)準(zhǔn)國際化，提高國際話語權(quán)。
盡管如此，南都記者了解到，我國還未出臺官方的無人機安全標(biāo)準(zhǔn)，無人機企業(yè)及其產(chǎn)品良莠不齊，缺乏統(tǒng)一的安全標(biāo)準(zhǔn)對無人機進行規(guī)范化監(jiān)管。
建立專業(yè)、權(quán)威和適用的第三方標(biāo)準(zhǔn)
“民用消費級無人機系列測評”由南方都市報社、工業(yè)和信息化部計算機與微電子發(fā)展研究中心(中國軟件評測中心)、西北工業(yè)大學(xué)和中國飛機強度研究所共同發(fā)起，旨在通過對民用消費級無人機安全信息公開度評估和安全技術(shù)的真機測評，建立一套專業(yè)性強、權(quán)威性高和適用度廣的第三方測評標(biāo)準(zhǔn)，并定期發(fā)布無人機企業(yè)榜單，從第三方的角度推動我國無人機行業(yè)的安全高效發(fā)展，并期望能為國際性標(biāo)準(zhǔn)的建立提供參考。
首期評估主題為“安全信息公開度”。安全信息是指包括基本參數(shù)、性能參數(shù)、功能性、安全標(biāo)識和安全技術(shù)在內(nèi)的五大方面內(nèi)容，是無人機得以安全運行的基本性能參數(shù)。公開度是指在企業(yè)官方網(wǎng)站上述信息的公開程度，也是消費者購買產(chǎn)品前的主要參考內(nèi)容之一。安全信息公開度的高低決定了消費者在購買前對產(chǎn)品的知情度高低，對維護消費者權(quán)益起到一定作用。
評估標(biāo)準(zhǔn)由專家評審委員會在現(xiàn)有法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上商討建立，包括無人機的基本參數(shù)、性能參數(shù)、功能性、安全標(biāo)識和安全技術(shù)五大類17小類共46項測評指標(biāo)。
簡介
工業(yè)和信息化部計算機與微電子發(fā)展研究中心(中國軟件評測中心)
工業(yè)和信息化部計算機與微電子發(fā)展研究中心(中國軟件評測中心)(簡稱中國評測)是直屬于工信部的國家級權(quán)威第三方軟硬件產(chǎn)品及系統(tǒng)工程質(zhì)量檢測機構(gòu)。中國評測擁有“國家機器人檢測與評定中心檢驗檢測公共服務(wù)平臺”、“國家機器人質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(北京)”、“國家機器人檢測認證聯(lián)盟認證單位”、工信部“機器人質(zhì)量基礎(chǔ)共性技術(shù)檢測與評定重點實驗室”、中機聯(lián)“機械工業(yè)機器人試驗驗證技術(shù)重點實驗室”等多項機器人和無人機領(lǐng)域相關(guān)試驗、驗證、檢測和認證服務(wù)資質(zhì)。
由中國評測和北京賽迪認證中心有限公司管理的賽迪機器人檢測認證中心，通過國家機器人檢驗檢測公共服務(wù)平臺和國家機器人質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(北京)的建設(shè)，面向政府、企業(yè)、研究機構(gòu)和用戶，提供權(quán)威的機器人檢測認證服務(wù)，并開展機器人及智能制造領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范、咨詢與培訓(xùn)、會展與宣傳等業(yè)務(wù)。
南方都市報無人機研究中心
南方都市報無人機研究中心是專注于無人機領(lǐng)域政策和行業(yè)發(fā)展的第三方機構(gòu)，致力于通過新聞報道、研究報告等方式推動民用無人機行業(yè)的發(fā)展，促進民用無人機領(lǐng)域的軍民融合和行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
2017年10月底，南方都市報社聯(lián)合北京交通大學(xué)法學(xué)院舉辦“無人機領(lǐng)域立法研討會”；2017年11月15日至24日，南方都市報紙刊發(fā)9個版2萬多字的無人機立法專題報道，連續(xù)7天從政策觀察、駕照亂象、分類監(jiān)管、暴改灰產(chǎn)、空域管理、實名監(jiān)管、深圳探索等7個角度探討無人機立法。