繼9月10日中國競賽型卡丁車首次乘員保護碰撞試驗在天津試驗成功后，9月26日、27日兩天，卡丁車國家標(biāo)準(zhǔn)修訂工作組在京公布了根據(jù)碰撞試驗結(jié)果而修改的卡丁車運動國家最新標(biāo)準(zhǔn)，并通過了專家組的討論通過———這是卡丁車國家標(biāo)準(zhǔn)修訂工作組獻給新中國成立60周年的大禮。作為卡丁車國家標(biāo)準(zhǔn)修訂工作組的重要成員，來自濱海新區(qū)的天津濱海質(zhì)量監(jiān)督檢測中心、天津清源電動汽車研究院、天津歐紳卡丁車有限公司等單位的工程師代表參加了會議，并提供了重要的技術(shù)支持。

    卡丁車國家標(biāo)準(zhǔn)修訂工作組組長、天津濱海質(zhì)量監(jiān)督檢測中心主任劉玉琢告訴記者，卡丁車運動是汽車場地賽的一個運動項目。1982年卡丁車運動引入中國，深受大眾的喜愛，2000年，國家體育總局將卡丁車運動列入全民健身計劃。全國大中城市有卡丁車場約200個，在用卡丁車超過了4000輛。為了大幅度減少卡丁車運動中的安全事故，把卡丁車運動納入國家法制管理的軌道，1999年，國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下發(fā)技監(jiān)局把卡丁車系列國家標(biāo)準(zhǔn)的制訂工作納入國家標(biāo)準(zhǔn)制訂計劃。2003年6月該系列國家標(biāo)準(zhǔn)由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局批準(zhǔn)發(fā)布。目前，根據(jù)中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法規(guī)定，卡丁車運動國家標(biāo)準(zhǔn)已滿5 年，應(yīng)依法修訂。標(biāo)準(zhǔn)修改工作組在廣泛收集國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)資料和各方面的修改意見后，于今年9月10日進行了競賽型卡丁車實車碰撞試驗，這也是中國競賽類卡丁車首次乘員保護碰撞試驗。在此基礎(chǔ)上，對卡丁車系列國家標(biāo)準(zhǔn)的征求意見稿五易其稿，形成目前的卡丁車系列國家標(biāo)準(zhǔn)最新送審稿。

    修訂會上，中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會理事長、原國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會主任李忠海認為，濱海新區(qū)在卡丁車規(guī)范和市場繁榮方面已經(jīng)走在了全國的前列。