日前,北京市環(huán)保局宣布將于2008年在全國率先實(shí)施機(jī)動(dòng)車國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。奇瑞A1 1.3、QQ6 1.3以及瑞麒2三款車型進(jìn)入國Ⅳ目錄,成為首個(gè)通過國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的自主品牌汽車企業(yè)。據(jù)悉,這將是我國與國際排放標(biāo)準(zhǔn)接軌的第一步。根據(jù)國家環(huán)?偩值牟渴穑2013年全國將統(tǒng)一實(shí)施國IV排放標(biāo)準(zhǔn)。業(yè)內(nèi)分析人士指出,奇瑞依靠自主創(chuàng)新在自主品牌車企中率先"通關(guān)",為其在與國內(nèi)外車企的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中增加了"砝碼",也顯示了奇瑞的可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力。
中國工程院院士郭孔輝曾表示,由于歐洲在2005年就已經(jīng)實(shí)行歐IV排放標(biāo)準(zhǔn),國際大品牌輕車熟路,因此本次國IV標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施無疑對(duì)自主品牌更有難度。奇瑞在自主品牌中的"一馬當(dāng)先",與其前瞻性的戰(zhàn)略眼光密不可分。據(jù)奇瑞汽車有限公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃部部長劉志佳介紹,奇瑞設(shè)有長期的節(jié)能環(huán)保技術(shù)研發(fā)戰(zhàn)略,節(jié)能環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到國IV排放標(biāo)準(zhǔn),只是研發(fā)戰(zhàn)略的一部分。按照規(guī)劃,奇瑞今后還將進(jìn)行替代燃料,燃料電池等一系列節(jié)能環(huán)保技術(shù)的開發(fā),并逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
此次達(dá)到國IV標(biāo)準(zhǔn)的奇瑞ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī),使用了CBR、VVT、廢氣再循環(huán)、殘留廢氣、緊耦合三元催化等技術(shù)。有人分析,奇瑞"達(dá)標(biāo)"的主要原因是在短期內(nèi)掌握了這些節(jié)能環(huán)保的關(guān)鍵技術(shù)。從奇瑞內(nèi)部獲悉,國家環(huán)?偩终趯(duì)其QQ3、旗云、A5、東方之子、瑞虎3、東方之子Cross等車型進(jìn)行審批,屆時(shí)奇瑞旗下主力車型都將達(dá)到國IV排放標(biāo)準(zhǔn)。奇瑞汽車有限公司總經(jīng)辦主任金弋波透露,奇瑞正在研究歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī),并且混合動(dòng)力轎車也將于2008年上市。
此外,由于國IV燃油與排放標(biāo)準(zhǔn)的緊密關(guān)系,奇瑞已經(jīng)在此類綜合配套方面先行一步。自2007年10月起,奇瑞與中石化建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,中石化將為奇瑞汽車的研發(fā)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)提供先進(jìn)技術(shù)油品。通過使用中石化提供的高品質(zhì)國IV標(biāo)準(zhǔn)燃油,可以將奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣排放參數(shù)在測(cè)試中調(diào)校到最佳狀態(tài),意味著奇瑞汽車在國IV燃油的使用上更快一步占得先機(jī)。
節(jié)能環(huán)保已成為世界汽車工業(yè)發(fā)展的主題,目前,主要汽車消費(fèi)國家都制定有汽車排放標(biāo)準(zhǔn),其中歐IV標(biāo)準(zhǔn)在國際上應(yīng)用最為廣泛。國家環(huán)保總局科技司副司長羅毅介紹,中國輕型汽車國IV標(biāo)準(zhǔn)在排放限制上與歐IV標(biāo)準(zhǔn)完全相同。國IV標(biāo)準(zhǔn)的推行,對(duì)我國自主品牌車企提出了更高的要求,目前僅奇瑞、華晨兩家企業(yè)進(jìn)入名錄。大多數(shù)的國內(nèi)車企還任重道遠(yuǎn)。
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