伴隨著航運(yùn)事業(yè)的一路蓬勃發(fā)展，中國(guó)航空食品業(yè)進(jìn)入了風(fēng)華正茂的青春期。如今的航空食品中，不僅北京烤鴨、上海本幫菜、粵式小炒這樣地方特色赫然在列，更有法國(guó)紅酒、美式餐飲大行其道，內(nèi)容上保持中國(guó)特色，形式上與世界接軌，著實(shí)讓人眼前一亮。但要想既保住乘客的胃，又贏得他們的心，航空食品最需要的,是在創(chuàng)新之余，始終保持一襲質(zhì)量安全的金縷衣。

　　航空食品主要作為旅客及機(jī)組人員在飛行途中的用餐需要，在保證食用及飲用品有適當(dāng)?shù)臓I(yíng)養(yǎng)價(jià)值之外，著重考慮的是質(zhì)量安全問(wèn)題。對(duì)于航空食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)(MH/T 7004.1-1995)規(guī)定了機(jī)上熟食制品的質(zhì)量衛(wèi)生要求。這樣對(duì)我們的航空食品有個(gè)很好的監(jiān)督作用。

　　航空食品生產(chǎn)是一個(gè)比較復(fù)雜的過(guò)程。包括食材的采購(gòu)和儲(chǔ)存，原材料組加工，餐食的制作，綜合裝配，運(yùn)送裝機(jī)，機(jī)上供餐服務(wù)等。在這復(fù)雜的過(guò)程中，食源性危害表現(xiàn)為物理、化學(xué)及生物性危害，物理性危害通過(guò)良好的操作規(guī)范等加以控制；化學(xué)品的食用和貯存也建立了相應(yīng)的規(guī)章制度并得以實(shí)施；所以最重要的問(wèn)題就是食品加工過(guò)程的生物危害界定和控制。要求食品安全性能沒(méi)有任何問(wèn)題，具有零風(fēng)險(xiǎn)是比較困難的。但食品安全危害是能夠被控制、預(yù)防、消除和降低到可接受水平的。

　　除了嚴(yán)格控制生產(chǎn)鏈中每一個(gè)制作環(huán)節(jié)以外，航空食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（MH/T 7004.1-1995）應(yīng)該要更加完善，應(yīng)該 貫穿于從食品的選料到最終產(chǎn)品使用的各個(gè)方面。航空食品的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求很高，機(jī)上食品供應(yīng)的質(zhì)量直接影響航空公司的形象和客流。許多大航空公司都力圖或正在自己組織生產(chǎn)。中國(guó)航食標(biāo)準(zhǔn)還應(yīng)該執(zhí)行從農(nóng)田到餐桌的全方位嚴(yán)格監(jiān)控，如將HACCP體系的要求變?yōu)槭袌?chǎng)的準(zhǔn)入要求。