| “鄭州不可能全面禁止電動(dòng)車”
本地廠家認(rèn)為電動(dòng)車商機(jī)上千億元，國(guó)家不可能棄之不顧 電動(dòng)車國(guó)標(biāo)將近8年未修訂，業(yè)內(nèi)人士呼吁制定新的標(biāo)準(zhǔn)
眼下，鄭州的電動(dòng)自行車市場(chǎng)正經(jīng)歷巨變。
“不少專賣店、商鋪都關(guān)門了，一些品牌經(jīng)銷商活得很艱難。預(yù)計(jì)這一兩年內(nèi)關(guān)門的將越來(lái)越多�！�9月17日下午，黃河路上一家電動(dòng)車專賣店的老板對(duì)商報(bào)記者如是說(shuō)。
【新聞背景】
“3年內(nèi)禁電摩”讓鄭州市場(chǎng)風(fēng)云突變
鄭州的電動(dòng)自行車市場(chǎng)正經(jīng)歷巨變。
巨變非空穴來(lái)風(fēng)，賣家普遍的指向在政策突變——鄭州市政府不久前宣布3年內(nèi)全面禁止電摩，并考慮在部分路段禁行電動(dòng)自行車。
這是一個(gè)雪上加霜的局面，一位老板對(duì)記者說(shuō)，鄭州電動(dòng)車市場(chǎng)本來(lái)已供大于求。
市場(chǎng)的變化也影響到了河南屹峰集團(tuán)。
該集團(tuán)總部設(shè)在鄭州，生產(chǎn)場(chǎng)地設(shè)在焦作沁陽(yáng)，為全國(guó)電動(dòng)車“行業(yè)老大”，旗下有6家子公司，集電動(dòng)車配件生產(chǎn)、整車組裝、配件銷售為一體，目前年產(chǎn)電動(dòng)自行車整車60萬(wàn)輛，資產(chǎn)近4億元，業(yè)界聞名的“屹林大賣場(chǎng)”即為該集團(tuán)所有。
對(duì)市場(chǎng)的變化，特別是鄭州市“3年內(nèi)將全面禁行電動(dòng)摩托車”的初步方案，作為生產(chǎn)廠家的屹峰集團(tuán)是什么態(tài)度？又如何判斷下步電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展走勢(shì)？
9月18日上午，受河南屹峰集團(tuán)總經(jīng)理柴占安委托，其旗下子公司——河南省屹林商貿(mào)有限公司副總經(jīng)理魏小明接受了商報(bào)記者的專訪。
【對(duì)話廠家】
政策巨變市場(chǎng)如何應(yīng)對(duì)
【現(xiàn)狀】
“三棒”打暈鄭州電動(dòng)車市場(chǎng)
商報(bào)：眼下鄭州的電動(dòng)車市場(chǎng)，和前期比有什么變化？
魏小明：是比較蕭條的，一些抗不住的品牌經(jīng)銷商、專賣店已經(jīng)被淘汰出局了。
小的、弱的電動(dòng)車生產(chǎn)廠家被淘汰，這個(gè)是大勢(shì)所趨�，F(xiàn)在全國(guó)有大約2000多家電動(dòng)車生產(chǎn)廠家，我們預(yù)計(jì)兩年內(nèi)會(huì)被淘汰3/4，能剩下的也就500多家。
商報(bào)：在鄭州市民的印象中，電動(dòng)車這些年的銷售是非�；鸨模趺茨苷f(shuō)“蕭條”？
魏小明：主要是受了三方面的影響，其一是2006年鄭州市新上了7家電動(dòng)車大賣場(chǎng)，比如航海路電動(dòng)車精品城、京廣路電動(dòng)車精品城等；其二是原材料的價(jià)格上漲，比如鋁，已從過(guò)去的每噸1．5萬(wàn)元提高到了3萬(wàn)元；再者就是政府剛剛決定的3年內(nèi)全面禁止電摩。
這就好比3記大棒，將鄭州的電動(dòng)車市場(chǎng)打暈了。
商報(bào)：如何解釋這個(gè)“打暈了”？
魏小明：是這樣的。賣家多了，買家沒(méi)有顯著增長(zhǎng)，政策的不確定又是一個(gè)限制，綜合表現(xiàn)就是蕭條�？梢赃@么說(shuō)，政府的3年禁電摩方案經(jīng)媒體一公布，影響了很多市民的消費(fèi)觀念，一部分認(rèn)為是電動(dòng)車不讓騎了，一部分認(rèn)為可能豪華的不讓騎了，還有一部分則認(rèn)為法不責(zé)眾。三者歸結(jié)到一點(diǎn)，也就是先不買，等等再說(shuō)。
買家在等，影響就出來(lái)了，對(duì)小的廠家、實(shí)力不雄厚的經(jīng)銷商，就有挺不過(guò)去而關(guān)門的可能。
商報(bào)：鄭州市場(chǎng)的突然變化，對(duì)你們意味著什么？
魏小明：應(yīng)該說(shuō)很重要，因?yàn)槲覀冋紦?jù)著鄭州28％的市場(chǎng)份額，銷量一直很大。
【說(shuō)法】
“鄭州禁電摩”被市場(chǎng)誤讀
商報(bào)：鄭州擬禁電摩，你怎么想，你認(rèn)為會(huì)禁嗎？
魏小明：這個(gè)問(wèn)題目前好像還在討論階段。政府這樣做有很多原因，從整體上看，出臺(tái)規(guī)范交通、限制電摩的政策是有道理的。電摩速度快，還上快車道，確實(shí)出現(xiàn)了很多問(wèn)題。但是這個(gè)政策卻被誤讀了。
商報(bào)：怎么被誤讀了？
魏小明：政府所說(shuō)的擬禁電摩，是一個(gè)模糊概念。
根據(jù)1999年國(guó)家頒布的《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》，電動(dòng)自行車的最高時(shí)速應(yīng)不大于20公里/小時(shí)；車身體重應(yīng)不大于40公斤；具有腳踏行駛能力，電動(dòng)機(jī)額定連續(xù)輸出功率應(yīng)不大于240W。但是超出這個(gè)范圍的呢？是不是電動(dòng)車？國(guó)家卻沒(méi)有定性。沒(méi)有定性的能禁止嗎？
而媒體一報(bào)道，就被誤讀成所有的電動(dòng)車都要被禁了。
商報(bào)：根據(jù)媒體報(bào)道，鄭州市電動(dòng)車擁有量約50萬(wàn)輛，而符合標(biāo)準(zhǔn)的僅有10萬(wàn)輛。
魏小明：這個(gè)數(shù)據(jù)怎么出來(lái)的我不清楚。在我的印象里，超標(biāo)的確實(shí)多，曾經(jīng)是個(gè)普遍現(xiàn)象，但是具體多少不好說(shuō)。
商報(bào)：這些超標(biāo)車?yán)镉心銈兊膯幔?/P>
魏小明：在我們公司，自2004年興起大功率電動(dòng)車起，沒(méi)有生產(chǎn)過(guò)一輛超標(biāo)車。
【探究】
滯后國(guó)標(biāo)亟須修訂
商報(bào)：據(jù)我們了解，鄭州市3年內(nèi)擬禁電摩的消息發(fā)布后，民眾對(duì)這個(gè)反應(yīng)非常強(qiáng)烈。
魏小明：這個(gè)我知道，民眾反響大很正常。
說(shuō)到這個(gè)問(wèn)題，我認(rèn)為責(zé)任主要不在地方政府，而在國(guó)家有關(guān)部門。這次鄭州擬禁電摩為什么引起這么大的爭(zhēng)議，主要在于電動(dòng)車已成廣大市民的重要交通工具，而對(duì)這個(gè)重要交通工具，國(guó)家卻沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，定位不明確。
概念模糊導(dǎo)致輿論洶洶。
現(xiàn)在電動(dòng)車適用的標(biāo)準(zhǔn)是1999年出臺(tái)的，老標(biāo)準(zhǔn)早已不適應(yīng)形勢(shì)了，按要求，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是5年必須修訂的，早就聽說(shuō)國(guó)家目前正在起草新的電動(dòng)自行車通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，但現(xiàn)在馬上8年了，還沒(méi)有修訂。
商報(bào)：如果修訂，會(huì)不會(huì)有損這個(gè)行業(yè)？
魏小明：國(guó)標(biāo)修訂的話，只會(huì)促進(jìn)這個(gè)行業(yè)的發(fā)展。這是一個(gè)上千億元的市場(chǎng)，也是一個(gè)事涉民生的產(chǎn)業(yè)，國(guó)家沒(méi)有必要謀殺掉，相反只會(huì)支持，只會(huì)促進(jìn)。
我們認(rèn)為，在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的修訂上，不能再拖延下去了。否則將可能損害這個(gè)產(chǎn)業(yè)。
如果標(biāo)準(zhǔn)有了，政府再怎么做，禁或者不禁，就有了依據(jù)，廠家、老百姓也能信服。
【展望】
電動(dòng)車市場(chǎng)只會(huì)越來(lái)越大
商報(bào)：你剛才談到“一些抗不住的經(jīng)銷商已經(jīng)被淘汰出局了”，那么你認(rèn)為你們公司呢？
魏小明：這個(gè)影響是全局的，沒(méi)有誰(shuí)能夠例外。也許有個(gè)現(xiàn)象你們也注意到了，現(xiàn)在市場(chǎng)上的電動(dòng)車，絕大部分已經(jīng)調(diào)高了價(jià)格，每輛調(diào)高了200元~300元吧。為什么？他不能消化成本，不能等待觀望，只有漲價(jià)。
但是我們沒(méi)有調(diào)高價(jià)格，盡管很痛苦。困難是一時(shí)的，而通過(guò)薄利多銷，我們將加快市場(chǎng)的布局。
商報(bào)：這么說(shuō)你們公司對(duì)電動(dòng)車的市場(chǎng)前景仍然非�？春�？
魏小明：是的。這是一個(gè)非常大的市場(chǎng)，特別是農(nóng)村市場(chǎng)。在布局了全國(guó)的大中城市后，如今我們已開始著手縣鄉(xiāng)市場(chǎng)的操作。
商報(bào)：現(xiàn)在，比如廣州、珠海、福州、東莞等市已全面禁止電動(dòng)自行車上路，你認(rèn)為鄭州會(huì)不會(huì)也實(shí)行？
魏小明：河南省包括鄭州，將仍然是我們的主銷區(qū)。我們認(rèn)為鄭州不可能禁止電動(dòng)車，超標(biāo)的可能會(huì)禁吧，但這是兩個(gè)概念。
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