日前，由中交股份承擔的國家標準《港口工程結構可靠度設計統(tǒng)一標準》（GB50158-92）修訂成果送審稿在京通過了由交通部組織的專家審查。

    《港口工程結構可靠度設計統(tǒng)一標準》已實施十余年，對于指導水運工程設計規(guī)范的制定、修訂起了重要作用。本次送審的修訂成果是在總結幾十年來我國港口工程結構設計經(jīng)驗和科研成果以及相關標準和規(guī)范的基礎上，通過深入廣泛調查研究和征求意見，結合我國港口工程的特點、現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，并借鑒了國內外相關標準，經(jīng)反復修改、補充完善而成。

    專家組一致認為，本次修訂成果的內容更加系統(tǒng)、全面，具有先進性和科學性。在修訂過程中，編寫組緊密結合工程實際，盡可能進行量化的可靠度分析，與即將修訂的水運工程技術規(guī)范加強了聯(lián)系和協(xié)調，使修訂成果便于有關規(guī)范編寫人員和設計人員使用，對“98港口工程結構可靠度設計標準” 的修訂具有指導意義。本標準的頒布實施，將對統(tǒng)一港口工程結構可靠性設計的基本原則和方法，促進港口工程技術進步，提高港口工程結構質量起到重要作用。