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記者從有關(guān)部門(mén)獲悉,《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》已向社會(huì)公開(kāi)并征求意見(jiàn),取消了9座以下私家車(chē)等非營(yíng)運(yùn)車(chē)的報(bào)廢年限,但如果出現(xiàn)排放、安全不達(dá)標(biāo)等情況,私家車(chē)也必須強(qiáng)制報(bào)廢。征求意見(jiàn)稿規(guī)定7種情況下,機(jī)動(dòng)車(chē)必須強(qiáng)制報(bào)廢。小、微型出租載客汽車(chē) 8年,而私家車(chē)沒(méi)有設(shè)定報(bào)廢年限。
放寬使用年限
據(jù)悉,我國(guó)現(xiàn)行機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)在實(shí)施過(guò)程中主要采用以使用年限為主、使用里程為輔的控制方式。而在新的機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)意見(jiàn)稿中,放寬了使用年限,對(duì)汽車(chē)排放有所要求。
在征求意見(jiàn)稿中,規(guī)定了機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢的7種情況。具體包括:達(dá)到使用年限的;經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求;經(jīng)修理和調(diào)整或者采用排放控制技術(shù)后,排氣污染物及噪聲不符合在用機(jī)動(dòng)車(chē)排放國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);因故損壞,車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)架(或承載式車(chē)身)需要更換的;因故損壞,車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)架(或承載式車(chē)身)之一需要更換,且變速器總成、驅(qū)動(dòng)橋總成、非驅(qū)動(dòng)橋總成、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前懸架、后懸架中3個(gè)或3個(gè)以上總成需要更換的;在1個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)周期內(nèi)連續(xù)3次檢驗(yàn)不合格的;在檢驗(yàn)合格有效期屆滿(mǎn)后連續(xù)2個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)周期內(nèi)未參加檢驗(yàn)或者未取得機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。
駕齡滿(mǎn)3年的武先生表示:現(xiàn)在車(chē)輛的更新?lián)Q代很快,即使不設(shè)定報(bào)廢年限,估計(jì)也沒(méi)人會(huì)開(kāi)10多年。而今后更環(huán)保的車(chē)是大勢(shì)所趨,只要不增加車(chē)價(jià)成本就行。
同時(shí),新標(biāo)準(zhǔn)還對(duì)我國(guó)汽車(chē)的使用年限重新進(jìn)行了規(guī)定,取消了私家車(chē)等非營(yíng)運(yùn)車(chē)的報(bào)廢年限——“小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)和專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)無(wú)使用年限限制!
以前政府有關(guān)部門(mén)只出臺(tái)了針對(duì)摩托車(chē)的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),本次機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)向社會(huì)公開(kāi)并征求意見(jiàn),部分消費(fèi)者認(rèn)為,這放寬了汽車(chē)的駕駛年限。剛剛獲得駕駛證的新手李先生告訴記者,取消了新的汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),我買(mǎi)輛新車(chē)至少可以開(kāi)到十三四年吧。
排放標(biāo)準(zhǔn)更被看重
部分司機(jī)認(rèn)為,買(mǎi)一輛車(chē)就要用盡使用價(jià)值。但政府部門(mén)從安全角度考慮,許多車(chē)在使用10多年后就要求強(qiáng)制報(bào)廢。
若新《標(biāo)準(zhǔn)》獲準(zhǔn)實(shí)施,以后司機(jī)開(kāi)車(chē)就有章可循了。據(jù)悉,我國(guó)現(xiàn)行的車(chē)輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是:9座以下的非營(yíng)運(yùn)小客車(chē)使用15年。但同時(shí)也規(guī)定,即便超過(guò)這個(gè)年限,小客車(chē)也可以延期使用。
對(duì)此業(yè)內(nèi)人士指出,這并不意味報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)降低了,取消報(bào)廢年限是為了給加強(qiáng)汽車(chē)排放監(jiān)管讓路。部分車(chē)主認(rèn)為,新標(biāo)準(zhǔn)公布后“是否符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)”將被消費(fèi)者看重。技術(shù)更先進(jìn),符合未來(lái)排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)將更受歡迎。
另一方面,更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)加速汽車(chē)的更新?lián)Q代,促進(jìn)市場(chǎng)的流通。就連二手車(chē)市場(chǎng),也將受到新標(biāo)準(zhǔn)的影響,車(chē)齡在兩三年的次新車(chē)將更加搶手。
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