2006年5月30～31日，全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)整車(chē)分技術(shù)委員會(huì)在天津召開(kāi)了強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《輕型商用車(chē)輛燃油消耗量限值》、推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《乘用車(chē)正面偏置碰撞的乘員保護(hù)》2項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的審查會(huì)。

　　原國(guó)家發(fā)展改革委能源局白榮春司長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)政策司李萬(wàn)里處長(zhǎng)，整車(chē)分委會(huì)主任委員、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心趙航主任，副主任委員東風(fēng)商用車(chē)技術(shù)中心孫為群、交通部公路科學(xué)研究院王維以及整車(chē)分委會(huì)委員及委員代表、全標(biāo)委通訊委員，標(biāo)準(zhǔn)起草工作組部分成員，共計(jì)60余人參加了會(huì)議。趙航主任致辭，歡迎各位代表到會(huì)，并強(qiáng)調(diào)了本次會(huì)議審查的兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的重要性。作為汽車(chē)燃料經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)研究工作，白榮春司長(zhǎng)一直關(guān)心、關(guān)注標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，白司長(zhǎng)在會(huì)上強(qiáng)調(diào)了油耗限值標(biāo)準(zhǔn)的重要性和對(duì)確保能源安全的作用（能源安全主要是石油安全，石油安全很大程度上與機(jī)動(dòng)車(chē)有關(guān)），標(biāo)準(zhǔn)的制定實(shí)施促進(jìn)車(chē)輛的降耗，也會(huì)促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。要求參會(huì)的各位代表不要站在企業(yè)的角度，而是要站在國(guó)家的立場(chǎng)上，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行認(rèn)真審查。油耗標(biāo)準(zhǔn)制定工作組負(fù)責(zé)人，標(biāo)準(zhǔn)所吳衛(wèi)所長(zhǎng)詳細(xì)介紹了《輕型商用車(chē)輛燃油消耗量限值》標(biāo)準(zhǔn)的制定過(guò)程。

　　副主任委員孫為群、王維分別主持了2項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的審查，經(jīng)過(guò)代表們認(rèn)真討論，認(rèn)為兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《輕型商用車(chē)輛燃油消耗量限值》《乘用車(chē)正面偏置碰撞的乘員保護(hù)》制定工作系統(tǒng)，充分考慮了各方意見(jiàn)，通過(guò)審查。會(huì)議要求按照審查會(huì)提出的修改意見(jiàn)修改后可形成報(bào)批稿上報(bào)�！遁p型商用車(chē)輛燃油消耗量限值》標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在生產(chǎn)車(chē)實(shí)施第二階段要求的時(shí)間建議，應(yīng)充分考慮提高汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的緊迫性，進(jìn)一步聽(tīng)取主管部門(mén)意見(jiàn)后，在報(bào)批稿中明確。