澳大利亞競爭與消費(fèi)者委員會（簡稱ACCC）7月4日對外公布一項新的產(chǎn)品安全政策——針對嬰兒車和推車的強(qiáng)制性安全標(biāo)準(zhǔn)。該安全標(biāo)準(zhǔn)由ACCC發(fā)起，旨在引起公眾對嚴(yán)重安全事故包括嬰兒車和推車的關(guān)注。在5月18日的會議上，消費(fèi)者事務(wù)部長委員會（the Ministerial for Consumer Affairs）要求緊急制定關(guān)于嬰兒車和推車的安全標(biāo)準(zhǔn)。
　　該安全標(biāo)準(zhǔn)以澳大利亞/新西蘭嬰兒車和推車標(biāo)準(zhǔn)AS/NZS 2008:2000為基礎(chǔ)并包括安全評定要求，從而預(yù)防潛在危險。如為防止兒童從車上掉下來要提供保障兒童安全的安全帶，還要有停車剎和安全警告標(biāo)志等。該安全標(biāo)準(zhǔn)與歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN1888和美國標(biāo)準(zhǔn)ASTM833等同。此外，該標(biāo)準(zhǔn)對附帶的安全帶也給出了嚴(yán)格的界定，以幫助看護(hù)人把持對嬰兒車和推車的控制。不僅如此，標(biāo)準(zhǔn)中還引入了近年來發(fā)生的幾起重大事故案例，如看護(hù)人不在的情況下，推車發(fā)生側(cè)翻，導(dǎo)致車中孩子致死或受傷的慘痛悲劇。
　　盡管澳大利亞市場上出售的多數(shù)嬰兒車和推車都是符合安全標(biāo)準(zhǔn)的，但是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的出臺將保證市場上出售的所有產(chǎn)品至少是符合評定要求的。由于澳大利亞市場上出售的嬰兒車和推車全部來自于海外，所以有必要給供應(yīng)商最長12個月的過渡期。但是，同時也催促供應(yīng)商在標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施起要確保庫存產(chǎn)品符合新要求。
標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)
　　安全標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)必須要“走”Regulation Impact Statement流程，包括對被提議的標(biāo)準(zhǔn)的公示。因此，ACCC非常感謝那些曾經(jīng)認(rèn)真考慮過意向書并提交建議的人士。
這并不意味著強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要取代現(xiàn)有的、自愿的安全標(biāo)準(zhǔn)，而是為了確保市場上出售的所有產(chǎn)品至少要有一個產(chǎn)品安全的基本級別，從而減少嚴(yán)重事故和公眾傷害。

強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵層面
　　正如上面所說，新標(biāo)準(zhǔn)是以原澳大利亞/新西蘭嬰兒車和推車AS/NZS 2008: 2000部分內(nèi)容為基礎(chǔ)，后經(jīng)澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會同意對2008:2000進(jìn)行修改。如法定標(biāo)準(zhǔn)第4部分（Part iv）停車制動傳動裝置將是紅色的，這種變化更容易使看護(hù)人操縱停車制動。第12部分（Part xii）要求提供（捆綁兒童用）帶子范圍限定。第19部分（Part xix）要求出示帶子的標(biāo)識。帶子范圍限定雖然在推車的序號上已經(jīng)給出，但這里還要求再標(biāo)示一次是為了警示看護(hù)人按要求去做。為了盡可能的減少帶子的勒殺危險，新標(biāo)準(zhǔn)中強(qiáng)調(diào)帶子必須按照實(shí)際使用長短來使用，帶子上打結(jié)不得超過周長360毫米（mm）。第15部分（Part xv）是從歐洲兒童運(yùn)輸EN1888（+修改1，2和3）條款6.1.8標(biāo)準(zhǔn)衍變而來并按澳大利亞/新西蘭標(biāo)準(zhǔn)提供預(yù)備頭部屏蔽測試。這樣做的目的主要是要與EN1888接軌。