| 標準編號 |
標準名稱 |
發(fā)布部門 |
實施日期 |
狀態(tài) |
| JT/T 1178.2-2019 |
營運貨車安全技術條件 第2部分：牽引車輛與掛車 |
交通運輸部
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2019-07-01 |
現(xiàn)行 |
| JT/T 1178.2-2019/XG1-2025 |
《營運貨車安全技術條件 第2部分：牽引車輛與掛車》行業(yè)標準第2號修改單 |
交通運輸部
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2026-01-14 |
現(xiàn)行 |
| JT/T 1178.2-2019E |
營運貨車安全技術條件 第2部分：牽引車輛與掛車（附第1號修改單）（英文版） |
交通運輸部
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2019-07-01 |
現(xiàn)行 |
| JT/T 1274-2019 |
道路貨物運輸車輛類型劃分 |
交通運輸部
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2019-10-01 |
現(xiàn)行 |
| JT/T 1284-2020 |
低平板半掛車技術規(guī)范 |
交通運輸部
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2020-04-01 |
現(xiàn)行 |
| JT/T 1285-2020 |
危險貨物道路運輸營運車輛安全技術條件 |
交通運輸部
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2020-04-01 |
現(xiàn)行 |
| JT/T 1285-2020/XG1-2025 |
《危險貨物道路運輸營運車輛安全技術條件》行業(yè)標準第1號修改單 |
交通運輸部
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2026-01-14 |
現(xiàn)行 |
| JT/T 316-2010 |
貨運掛車產品質量檢驗評定方法 |
交通運輸部
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2011-03-01 |
作廢 |
| JT/T 389-2010 |
廂式掛車技術條件 |
交通運輸部
|
2011-03-01 |
作廢 |
| JT/T 426-2000 |
汽車列車性能要求及試驗方法 |
交通部
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2000-12-01 |
廢止 |
| JT/T 475-2002 |
掛車車軸 |
交通部
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2002-07-01 |
作廢 |
| JT/T 476-2002 |
掛車支承裝置 |
交通部
|
2002-07-01 |
廢止 |
| JT/T 487-2003 |
貨運掛車氣壓制動系統(tǒng)技術要求和試驗方法 |
交通部
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2003-09-01 |
廢止 |
| JT/T 488-2003 |
轎車運輸掛車性能試驗方法 |
交通部
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2003-09-01 |
廢止 |
| JT/T 650-2006 |
冷藏保溫廂式掛車通用技術條件 |
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2006-05-01 |
作廢 |
| JT/T 651-2006 |
牽引桿掛車轉盤 |
交通部
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2006-05-01 |
作廢 |
| JT/T 651-2022 |
牽引桿掛車轉盤 |
交通運輸部
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2022-12-09 |
現(xiàn)行 |
| JT/T 652-2006 |
道路車輛 牽引座 |
交通部
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2006-05-01 |
廢止 |
| QC/T 1218-2025 |
自卸半掛車 |
工業(yè)和信息化部
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2025-11-01 |
現(xiàn)行 |
| QC/T 1225-2025 |
側簾式半掛車 |
工業(yè)和信息化部
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2025-11-01 |
現(xiàn)行 |
| QC/T 461-1999 |
自卸汽車—換向閥技術條件 |
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1999-03-15 |
廢止 |
| T/CAAMTB 121-2023 |
質量分級及“領跑者”評價要求 輕型貨車 |
中國汽車工業(yè)協(xié)會
|
2023-05-20 |
現(xiàn)行 |
| T/CAAMTB 122-2023 |
質量分級及“領跑者”評價要求 半掛車 |
中國汽車工業(yè)協(xié)會
|
2023-05-20 |
現(xiàn)行 |
| T/CAAMTB 153-2023 |
可拖掛特種重型載運車技術要求 |
中國汽車工業(yè)協(xié)會
|
2023-11-30 |
現(xiàn)行 |
| T/CAAMTB 186-2023 |
營運貨車智能監(jiān)管與安全運營平臺 |
中國汽車工業(yè)協(xié)會
|
2024-01-01 |
現(xiàn)行 |
| T/CAAMTB 244-2024 |
“領跑者”評價技術要求 中型廂式運輸車 |
中國汽車工業(yè)協(xié)會
|
2025-01-01 |
現(xiàn)行 |