| 標(biāo)準(zhǔn)編號 |
標(biāo)準(zhǔn)名稱 |
發(fā)布部門 |
實施日期 |
狀態(tài) |
| T/SAEG 003-2024 |
汽車安全氣囊點火驅(qū)動芯片 |
廣西汽車工程學(xué)會
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2024-08-30 |
現(xiàn)行 |
| QC/T 1235-2025 |
車載毫米波雷達(dá)性能要求及試驗方法 |
工業(yè)和信息化部
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2026-07-01 |
即將實施 |
| CJ/T 269-2007 |
城市客車乘客門裝置用電控?fù)Q向閥 |
建設(shè)部
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2008-05-01 |
廢止 |
| DB11/T 2345-2024 |
車路云一體化系統(tǒng)車載單元應(yīng)用技術(shù)要求 |
北京市市場監(jiān)督管理局
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2025-04-01 |
現(xiàn)行 |
| DB31/T 1054-2017 |
電動汽車無線充電系統(tǒng) 第1部分：技術(shù)要求 |
上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局
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2017-10-01 |
廢止 |
| DB31/T 1055-2017 |
電動汽車無線充電系統(tǒng) 第2部分：設(shè)備要求 |
上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局
|
2017-10-01 |
廢止 |
| DB31/T 1315-2021 |
車載毫米波雷達(dá)探測性能測試方法 |
上海市市場監(jiān)督管理局
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2021-12-01 |
現(xiàn)行 |
| DB32/T 5159-2025 |
車載毫米波雷達(dá)目標(biāo)模擬器性能測試規(guī)范 |
江蘇省市場監(jiān)督管理局
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2025-08-28 |
現(xiàn)行 |
| DB37/T 3713-2019 |
電動汽車充電設(shè)備EMF測量方法規(guī)范 |
山東省市場監(jiān)督管理局
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2019-12-18 |
廢止 |
| DB37/T 3715-2019 |
電動汽車充電設(shè)備無線電騷擾測量方法規(guī)范 |
山東省市場監(jiān)督管理局
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2019-12-18 |
廢止 |
| DB44/T 1758-2015 |
電動汽車電子設(shè)備可靠性強化試驗方法 |
廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局
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2016-04-18 |
作廢 |
| DB44/T 1768-2015 |
電動汽車用電子設(shè)備環(huán)境適應(yīng)性試驗方法 |
廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局
|
2016-04-18 |
作廢 |
| DB44/T 1769-2015 |
電動汽車用電子設(shè)備可靠性試驗方法 |
廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局
|
2016-04-18 |
作廢 |
| DB44/T 2099.1-2018 |
電動汽車無線充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求 |
廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局
|
2018-04-02 |
作廢 |
| DB44/T 2099.10-2018 |
電動汽車無線充電系統(tǒng) 第10部分：充電站 |
廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局
|
2018-04-02 |
作廢 |
| DB44/T 2099.2-2018 |
電動汽車無線充電系統(tǒng) 第2部分：通信協(xié)議 |
廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局
|
2018-04-02 |
作廢 |
| DB44/T 2099.3-2018 |
電動汽車無線充電系統(tǒng) 第3部分：磁耦合 |
廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局
|
2018-04-02 |
作廢 |
| DB44/T 2099.4-2018 |
電動汽車無線充電系統(tǒng) 第4部分：接口 |
廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局
|
2018-04-02 |
作廢 |
| DB44/T 2099.5-2018 |
電動汽車無線充電系統(tǒng) 第5部分：安全 |
廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局
|
2018-04-02 |
作廢 |
| DB44/T 2099.6-2018 |
電動汽車無線充電系統(tǒng) 第6部分：管理系統(tǒng) |
廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局
|
2018-04-02 |
作廢 |
| DB44/T 2099.7-2018 |
電動汽車無線充電系統(tǒng) 第7部分：電能計量要求 |
廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局
|
2018-04-02 |
作廢 |
| DB44/T 2099.8-2018 |
電動汽車無線充電系統(tǒng) 第8部分：地面設(shè)施 |
廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局
|
2018-04-02 |
作廢 |
| DB44/T 2099.9-2018 |
電動汽車無線充電系統(tǒng) 第9部分：車載設(shè)備 |
廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局
|
2018-04-02 |
作廢 |
| GB 15082-2008 |
汽車用車速表 |
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫.
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2008-10-01 |
現(xiàn)行 |
| GB 15742-2001 |
機動車用喇叭的性能要求及試驗方法 |
國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局
|
2001-10-01 |
作廢 |
| GB 15742-2019 |
機動車用喇叭的性能要求及試驗方法 |
國家市場監(jiān)督管理總局.
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2020-01-01 |
現(xiàn)行 |
| GB/T 19951-2019 |
道路車輛 電氣/電子部件對靜電放電抗擾性的試驗方法 |
國家市場監(jiān)督管理總局.
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2020-01-01 |
現(xiàn)行 |
| GB/T 20716.1-2006 |
道路車輛 牽引車和掛車之間的電連接器 第1部分:24V標(biāo)稱電壓車輛的制動系統(tǒng)和行走系的連接 |
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫.
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2007-08-01 |
作廢 |
| GB/T 20716.1-2025 |
道路車輛 牽引車和掛車之間的電連接器（7芯）第1部分：24 V標(biāo)稱電壓車輛的制動系統(tǒng)和行走系的連接 |
國家市場監(jiān)督管理總局.
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2026-02-01 |
現(xiàn)行 |
| GB/T 20716.2-2006 |
道路車輛 牽引車和掛車之間的電連接器 第2部分:12V標(biāo)稱電壓車輛的制動系統(tǒng)和行走系的連接 |
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫.
|
2007-08-01 |
作廢 |
| GB/T 20716.2-2025 |
道路車輛 牽引車和掛車之間的電連接器（7芯）第2部分：12 V標(biāo)稱電壓車輛的制動系統(tǒng)和行走系的連接 |
國家市場監(jiān)督管理總局.
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2026-02-01 |
現(xiàn)行 |
| GB/T 20717-2006 |
道路車輛 牽引車和掛車之間的電連接器 24V15芯型 |
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫.
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2007-08-01 |
作廢 |
| GB/T 20717-2024 |
道路車輛 牽引車和掛車之間的電連接器（15 芯）24V15 芯型 |
國家市場監(jiān)督管理總局.
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2025-07-01 |
現(xiàn)行 |
| GB/T 20718-2006 |
道路車輛 牽引車和掛車之間的電連接器 12V13芯型 |
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫.
|
2007-08-01 |
現(xiàn)行 |
| GB/T 20718.2-2025 |
道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器（13芯）第2部分：12V13芯涉水型 |
國家市場監(jiān)督管理總局.
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2025-09-01 |
現(xiàn)行 |
| GB/T 21437.1-2008 |
道路車輛 由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾 第1部分: 定義和一般描述 |
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫.
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2009-04-01 |
作廢 |
| GB/T 21437.1-2021 |
道路車輛 電氣/電子部件對傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾試驗方法 第1部分：定義和一般規(guī)定 |
國家市場監(jiān)督管理總局.
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2022-07-01 |
現(xiàn)行 |
| GB/T 21437.2-2008 |
道路車輛 由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾 第2部分：沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo) |
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫.
|
2008-09-01 |
作廢 |
| GB/T 21437.2-2021 |
道路車輛 電氣/電子部件對傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾試驗方法 第2部分：沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射和抗擾性 |
國家市場監(jiān)督管理總局.
|
2022-07-01 |
現(xiàn)行 |
| GB/T 21437.3-2012 |
道路車輛 由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾 第3部分：除電源線外的導(dǎo)線通過容性和感性耦合的電瞬態(tài)發(fā)射 |
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫.
|
2013-06-01 |
作廢 |